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自動駕駛、車載互聯(lián)以及電氣化，是近兩年各大汽車廠商主要研究的三大課題。近日，網(wǎng)通社從沃爾沃官方獲悉，該品牌宣布自2019年起，沃爾沃汽車所有新上市車型均將配備電動機。

電池管理系統(tǒng)（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM），俗稱電池保姆或電池管家，是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶。

電動汽車車載動力電池的性能直接影響汽車的續(xù)航里程，車載動力鋰離子電池組的安全性和串聯(lián)充電機充電不均衡問題是限制其發(fā)展的一大阻力。

純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在于四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對于加油站而言，它由公用超快充電站。

榮威RX5于去年7月正式上市，上市后憑借著好看的外觀、便捷的車載系統(tǒng)，成為國內SUV領域的主角之一。如今上汽集團在推出混動版車型后趁熱打鐵，發(fā)布了榮威ERX5純電版。

屆時，合肥華耀電子將在會場與大家面對面探討新能源汽車內部配件的有關問題并展示企業(yè)在車載DC-DC轉換器上的研發(fā)成果。

美國時間 5 月 15 日，沃爾沃、奧迪跟谷歌正式達成合作，他們將基于 Android 7.0 系統(tǒng)(又名「牛軋?zhí)恰瓜到y(tǒng))開發(fā)新的車載信息娛樂系統(tǒng)，運用在這兩個品牌最新量產車的中控屏和全液晶儀表盤上。

沃爾沃與谷歌攜手開發(fā)安卓版車載娛樂信息系統(tǒng)。2017年5月15日，沃爾沃表示，將在兩年后為旗下車輛配備該系統(tǒng)，同時提供各類安卓版服務應用。

近年來，中國新能源汽車快速發(fā)展，帶來的不僅僅是能源方式的改變，同時也改變了傳統(tǒng)汽車供應鏈體系，新增了許多細分領域，車載電源就是其中一種，它包括DC/DC變換器、車載充電機等。

48V系統(tǒng)具有投入低、節(jié)能減排明顯的特點，能夠明顯提高車載電源功率，成為近期汽車行業(yè)研究的熱點。本文將以汽車48V系統(tǒng)的發(fā)展和應用著手，簡單為大家呈現(xiàn)48V系統(tǒng)現(xiàn)狀和未來趨勢。

消費類電子廠商對汽車領域的入局，松下不是個例了。此前三星以80億美元收購哈曼國際時，業(yè)界就曾預測，類似的跨界布局還會有很多。

南京中港電力股份有限公司（以下簡稱“中港電力”）作為一家主營車載充電機和車載DC/DC變換器及電源總成產品的企業(yè)在A00級別電動車領域占據(jù)了巨大市場份額。

大多數(shù)人最關心的問題是新能源物流車上什么牌照？答案是可以直接上普通的牌照，免購置稅、車船稅、道路、橋梁、隧道通行費等等。從事城市配送的新能源物流車可辦理市區(qū)通行證。

本次定點供應的“車載充電機”產品為 Meta 在新能源汽車領域的核心產品，是 Meta 專門針對大眾汽車開發(fā)的充電機產品。

今年將有1275輛巡游出租車報廢更新，按計劃要在7月底完成。昨日上午，廈門市運管處介紹說，這批報廢更新的車輛已完成車型、車載設備招投標，將投放新能源電動汽車和雙燃料清潔能源車。