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鎮(zhèn)江發(fā)布《關于調(diào)整和明確市區(qū)機動車停放有關收費政策的通知》,對裝有公安部門核(換)發(fā)的新能源汽車號牌的車輛停放服務,按現(xiàn)行相應收費標準減半收取停車服務費(繼續(xù)享有進入停車場免費停車時間)。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，鎮(zhèn)江發(fā)布《關于調(diào)整和明確市區(qū)機動車停放有關收費政策的通知》，對裝有公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號牌的車輛停放服務，按現(xiàn)行相應收費標準減半收取停車服務費。

一項被認為是實現(xiàn)車輛使用階段“零排放”、全生命周期“低排放”的重要技術方案獲得了汽車行業(yè)的青睞，這就是燃料電池汽車技術發(fā)展方案。

11月16日，電動汽車資源網(wǎng)了解到，工信部發(fā)布第302批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，申報新能源汽車產(chǎn)品的共有87戶企業(yè)的209個型號。其中，新能源專用車79款。

今年，晉江擬再次購置200部純電動公交車輛，預計年底到位，明年年初陸續(xù)投入使用，力爭打造全省首個純電動公交城。

車企、動力電池企業(yè)、充電運營商、車輛運營商扎堆進行電動物流車運營，不僅僅激活了整個電動物流車市場，也加速了車輛與產(chǎn)品性能，提高了運營效率。他們通過多年的努力，最終達到盈利的目的。

工信部11月16日公示申報第302批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品，此次申報新能源汽車產(chǎn)品的共有87戶企業(yè)的209個型號。

?電動汽車資源網(wǎng)了解到，工信部11月16日公示申報第302批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品，此次申報新能源汽車產(chǎn)品的共有87戶企業(yè)的209個型號。

前，雙流區(qū)公交線路共67條，運營里程2800公里，所有新能源車輛中，純電動公交車500輛，混合動力公交車120輛，其中12輛純電動公交車還是雙層觀光巴士。

杭州長江乘用車有限公司(簡稱“長江汽車”)進入擬發(fā)布新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單，意味著長江汽車將正式獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

在本屆廣州車展開幕前夕，記者提前拍攝到了一汽豐田首款純電動車。雖然圖中車輛仍然覆蓋有車衣，但從露出的細節(jié)我們可以看出，該車是基于天津一汽旗下純電動緊湊型車——駿派A70E車型打造的。

GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》正式發(fā)布，作為機動車運行和車輛生產(chǎn)制造的安全標準，該標準將代替GB7258—2012《機動車運行安全技術條件》，并將于2018年1月1日起正式實施。

公安交管部門核發(fā)號牌的純電動輕型、微型封閉式貨運機動車不受貨運車輛限行措施限制。

快遞和物流行業(yè)每天都要在道路上奔忙，它們也是各類運輸卡車的主要用戶，而卡車一般會與污染和噪音等負面名詞緊密相聯(lián)，因此該行業(yè)對電動車的態(tài)度也會決定此類車輛的未來。

近期工信部已經(jīng)著手制定新能源電池回收利用管理制度，與此同時，資本對動力電池的追逐也熱鬧上演。踏上發(fā)展“快車道”的新能源汽車，隨著早期車輛進入淘汰期，開始面臨低保值率的問題。