趨勢(shì)洞察
保費(fèi)貴的根源不是保司黑心，而是風(fēng)險(xiǎn)失控、數(shù)據(jù)孤島、產(chǎn)業(yè)脫節(jié)；解決之道也不是單方降價(jià)、短期補(bǔ)貼，更不是把科技降險(xiǎn)異化為車(chē)企與保司的對(duì)賭博弈。
2026-05-06 新能源車(chē)險(xiǎn) 保險(xiǎn)
政策法規(guī)
對(duì)廣大車(chē)主而言，這不是簡(jiǎn)單的保費(fèi)調(diào)整，而是一次“風(fēng)險(xiǎn)與定價(jià)精準(zhǔn)匹配”的全面洗牌——優(yōu)質(zhì)車(chē)主將享受更大幅度優(yōu)惠，而高風(fēng)險(xiǎn)車(chē)主，尤其是新能源物流車(chē)等營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，保費(fèi)上漲已成必然趨勢(shì)。
2026-04-30 車(chē)險(xiǎn) 新能源汽車(chē)
后市場(chǎng)
新能源車(chē)險(xiǎn)為何陷入“越賣(mài)越虧”的怪圈？
2026-04-01 車(chē)險(xiǎn) 新能源汽車(chē)
新能源物流車(chē)
科技降險(xiǎn)是看得見(jiàn)的表象，只有將車(chē)端的科技賦能與人端的管理干預(yù)結(jié)合起來(lái)，才能真正降低出行安全風(fēng)險(xiǎn)。
2026-02-26 科技降險(xiǎn) 新能源物流車(chē)
新能源物流車(chē)
保險(xiǎn)公司與車(chē)輛制造商、運(yùn)營(yíng)企業(yè)之間存在著嚴(yán)重的信息壁壘。
2026-01-13 保險(xiǎn)
新能源物流車(chē)
新能源車(chē)險(xiǎn)拐點(diǎn)已至？
2025-09-24 熱點(diǎn) 保險(xiǎn)
資訊
新能源物流車(chē)
新能源物流車(chē)
上半年我國(guó)實(shí)施汽車(chē)召回超528萬(wàn)輛，智能化轉(zhuǎn)型下缺陷結(jié)構(gòu)生變。
2025-07-25 熱點(diǎn)
新能源物流車(chē)
從賠付情況來(lái)看，上半年，新能源商業(yè)車(chē)險(xiǎn)已結(jié)賠付額同比增長(zhǎng)33.32%
2025-07-25 熱點(diǎn) 保險(xiǎn)
新能源物流車(chē)
5月20日，車(chē)險(xiǎn)好投保平臺(tái)官微發(fā)文披露：“車(chē)險(xiǎn)好投保”平臺(tái)上線運(yùn)行三個(gè)月 超50萬(wàn)輛新能源汽車(chē)成功投保。
2025-05-20 新能源汽車(chē)保險(xiǎn) 車(chē)險(xiǎn)好投保
新能源物流車(chē)
規(guī)模增長(zhǎng)，利潤(rùn)虧損的比亞迪保險(xiǎn)，此舉能否扭虧為盈？
2025-03-06 熱點(diǎn) 比亞迪保險(xiǎn)
新能源物流車(chē)
2月底，第二批20家財(cái)險(xiǎn)公司將陸續(xù)入駐車(chē)險(xiǎn)好投保平臺(tái)。
2025-02-26 新能源物流車(chē) 保險(xiǎn)
新能源物流車(chē)
政策法規(guī)
“車(chē)險(xiǎn)好投保”平臺(tái)于2025年1月25日上午10:00正式上線。
2025-01-25 新能源車(chē)險(xiǎn) 車(chē)險(xiǎn)好投保
