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近日，四方新材與三一重工在四方新材璧山鑫科新材生產(chǎn)基地，舉辦了“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)·智領(lǐng)未來(lái)，三一100臺(tái)電動(dòng)攪拌車(chē)交付運(yùn)營(yíng)暨換電站運(yùn)營(yíng)觀(guān)摩會(huì)”，推進(jìn)落實(shí)重慶市首家建材運(yùn)輸純電動(dòng)化建設(shè)，探索綠色轉(zhuǎn)型模式。

隨著小鵬汽車(chē)、寧德時(shí)代肇慶項(xiàng)目的投產(chǎn)，肇慶建鏈補(bǔ)鏈延鏈強(qiáng)鏈速度加快，助推肇慶從傳統(tǒng)燃油車(chē)零配件供應(yīng)基地加速向新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群地升級(jí)轉(zhuǎn)型，加速打造廣東新能源汽車(chē)新高地。

目前，歐洲、北美、東南亞、南美等地區(qū)正在加速汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，疊加海外儲(chǔ)能市場(chǎng)需求井噴，我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)正搶抓發(fā)展機(jī)遇，加快“出海”步伐。

行業(yè)已跨過(guò)市場(chǎng)教育階段，進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。

1—4月，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，裝車(chē)量累計(jì)91GWh（吉瓦時(shí)），同比增長(zhǎng)41%，有力支撐了產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型、低碳發(fā)展。

江鈴汽車(chē)在互動(dòng)平臺(tái)表示，江鈴重汽已暫停生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

新能源時(shí)代，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)進(jìn)入3.0階段。

國(guó)金證券發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng)，重卡減排是道路交通領(lǐng)域脫碳重點(diǎn)，長(zhǎng)續(xù)航、低成本的燃料電池是重卡電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的優(yōu)選項(xiàng)，催生2025年百億市場(chǎng)。

與烏蘇所屬?lài)?guó)有企業(yè)共同投資興建的塔城地區(qū)首座烏蘇市換電重卡1號(hào)換電站于5月15日正式運(yùn)營(yíng)，將有力助推烏蘇市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型與“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

《2023年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》：重點(diǎn)推進(jìn)交通領(lǐng)域的清潔低碳轉(zhuǎn)型。

徐工汽車(chē)將充分貫徹高質(zhì)量企業(yè)發(fā)展方針，錨定打造商用車(chē)造車(chē)新勢(shì)力目標(biāo)，聚焦綠色化、服務(wù)化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

徐工汽車(chē)準(zhǔn)確把握新能源技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，構(gòu)建核心技術(shù)研發(fā)能力，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，逐步擴(kuò)大新能源產(chǎn)品場(chǎng)景覆蓋面，傾力打造低碳和零碳先鋒產(chǎn)品，與各企業(yè)共同解決轉(zhuǎn)型痛點(diǎn)、難點(diǎn)。

4月25日，亞洲清潔空氣中心、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院和新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟在“2023中國(guó)綠色貨運(yùn)先鋒”論壇上發(fā)布最新報(bào)告《綠卡榜：中國(guó)卡車(chē)減污降碳進(jìn)展研究》。

助力“高碳”行業(yè)向綠色、低碳轉(zhuǎn)型，上汽紅巖開(kāi)啟重卡氫能新時(shí)代

多位業(yè)內(nèi)人士也在會(huì)上表示，今年以來(lái)，行業(yè)面臨深度轉(zhuǎn)型和價(jià)格戰(zhàn)帶來(lái)的陣痛期，應(yīng)對(duì)的主要途徑就是創(chuàng)新。而通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)展會(huì)更加精彩，將助推我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。