政策
有資料顯示，每年發生在中國交通事故中，約有30%是因胎壓過低導致摩擦過熱爆炸、或因胎壓過高直接引起爆炸，而高速公路交通事故由胎壓問題引起的比率高達50%。
2016-10-17 汽車輪胎 輪胎政策
商用車行業
全州縣全順交通運輸公司就新能源公交車頻頻爆胎的問題與輪胎廠家簽下協議，輪胎廠家一次性照顧調換2100條輪胎，全州縣新能源公交車本月內將更換所有輪胎，頻頻爆胎問題得到解決。
2016-10-13 新能源汽車 純電動公交
乘用車行業
在整車質量增加了之后，為了安全起見，主機廠會對車輛的底盤和懸架進行加強，然而卻沒有聽說哪個廠家宣稱換過輪胎，那么輪胎真能承受這些“額外”的負載壓力么？在日常使用中會被壓爆嗎？我們慢慢看！
2016-08-25 動力電池 電動汽車
企業動向
動力電池行業
在新能源汽車“騙補”中，車輛的電池成為“騙補”的關鍵載體。在新能源汽車上，由于車身、座椅、動力電池、輪胎等車輛主要部件不能進行唯一性追溯，存在不法企業通過拆卸、倒賣這些部件獲利的空間。
2016-08-03 電動汽車生產企業 新能源騙補
行業動態
在汽車行業增速放緩的大背景下，輪胎企業，尤其是外資企業憑借技術和資金優勢，率先搭上了SUV和新能源汽車的順風車，欲借這股東風發力迎來“第二春”。
2016-07-21 外資企業 新能源汽車
行業動態
新車頻道
日產在2015東京車展上，發布了一款名為IDS的概念車，使用全碳纖維車身，1380mm車高能有效降低風阻，輪轂雖大但其實使用了175mm的超窄節能輪胎，60kWh電池組預計能供其行駛400km里程。
2015-10-29 2015東京車展 IDS
行業動態
近日，亨斯邁公開展示了實現20%輕量化的混合動力輪胎。據輪胎世界網了解，這種車輪以環氧樹脂?結構CFRP（碳纖維增強聚合物）環繞鋁合金架構，對提升車輛的功率和節能效率有顯著作用。
2015-10-20 輪胎輕量化 電動汽車
行業動態
目前電動汽車的續航里程在很大程度上受制于車子的重量，輕量化一直是電動汽車制造商關注的重點。?輪胎輕量化技術將對提升電動汽車的續航里程產生積極的作用。
2015-10-16 新能源 電動汽車
技術文章
橡膠煳味,這種氣味最容易分辨，出現這種氣味首先要檢查皮帶、制動蹄片及輪胎，看看這些部位的橡膠制品是否松弛打滑或者過熱，如果查明是制動器或輪胎發出的氣味時，應立即熄火停車，等散熱后再行駛。
2015-09-23 蓄電池 汽車自燃征兆
企業新聞
本屆日內瓦國際車展上，固特異推出了一款號稱可以“充電”的輪胎，固特異稱這款輪胎可以將行駛過程中輪胎與地面產生的熱能聚集起來，最終為電動車的電池充電，以增加續航里程
2015-03-09 固特異 發電概念胎
技術文章
