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東風裕隆即將推出的A級轎車——“全新銳3”智能電動版將同期推出，新車將于4月北京車展亮相，隨后有望于9月正式上市。

雪鐵龍將推出全新敞篷版轎車——E-MEHARI，并且于日內瓦車展期間亮相。而在動力總成的搭配方面，這款全新敞篷車將采用純電力驅動，并且具備200公里的續航里程。

記者從省工業和信息化委員會了解到，我省下一步將打造三個整車制造基地：鄭州新能源客車、多功能乘用車制造基地；三門峽中高檔純電動轎車生產基地；新鄉純電動輕型專用車、乘用車生產組裝基地。

根據《中華人民共和國行政許可法》和《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》的規定,現將《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(第1批)予以公告。

有分析人士指出，伊哈德-莫斯勒所提到的全電動車型應該是E任務轎車（Mission E sedan），保時捷計劃在2020年前將該車正式推向市場。

他表示,奔馳計劃增產電動汽車,以彌補插電式混合動力版轎車的不足,但電動汽車的結構設計將不僅僅限于轎車,而是“盡可能靈活”地適于豪華車型不同版本的發展,全新純電動汽車的時代即將到來。

12月乘用車車市呈現生產批發均超創新高的超強增長特征，為經濟穩增長和產業轉型升級做出巨大貢獻。而12月新能源乘用車也是爆發增長，而初步統計看15年新能源狹義乘用車銷量17.7萬臺，同比增長2倍。

跟著綠色環保理念日漸深化尋常百姓,清洗動力轎車的運用日益遭到重視。可是,記者調查發現,新動力轎車宛如一部叫好不叫座的影片,因為商場保有量較低,云南首座充電站如今已淪為泊車場。

近日，記者從海馬汽車官方獲悉，一汽海馬將推出6款新能源車，產品覆蓋轎車、SUV及MPV，其中6款車型中最大續航里程可達350公里。

寶馬集團正在醞釀多款全新車型，包括寶馬9系新旗艦車和寶馬i6電動車等。按照外媒最新描述，寶馬9系是一款大型轎跑，而寶馬i6則是和3系尺寸相仿的電動轎車。

近日，記者從濱海新區了解到，濱海新區全力構建汽車“全產業鏈”。其中，新能源汽車20萬輛，產業規模達到5000億元，建成我國新能源汽車應用示范區、中國北方新能源汽車產業高地。

通過梳理未來華晨寶馬新能源車型的產品計劃后發現,明年將有3款新車有望陸續在華國產,其中包括一款多功能轎車—2系旅行插電混動車,此外還有兩款SUV車型,分別為寶馬X1插電混動車、之諾全新插電混動SUV。

日前,三菱發布了全新戰略規劃,其將在產品策略方面進行轉變,未來將專注于開發SUV、純電動車以及皮卡車型,并且會同時研發混動、插電混動等新能源車型,轎車的研發則沒有了具體的時間表。

日前，記者從江蘇省環保廳獲得了觀致最新的產品信息：新增D平臺DF11車型，同時C&D平臺分別生產一款混合動力產品CF16H和DF16H。待這些新車順利投產后，觀致的產品數目將增至7款。

第三款以i命名的新能源車的定位很快將會揭曉,新車極有可能是一款i3加長版的MPV車型,又或者是一款能對抗特斯拉Model III的轎車