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極致駕駛體驗、續航表現及其更低的運營成本的背后是宇通輕卡自主掌握多項核心技術。

如何實現科技、物流有效結合，解決“人、車、貨”的標準化管理？如何在智慧物流時代下高效配置運力？

為緩解綠色城配運力的壓力，新能源物流車市場出現一波銷量小高峰。

據交通運輸部網絡貨運信息交互系統統計，截至2022年9月底，全國共有2382家網絡貨運企業（含分公司），整合社會零散運力549.3萬輛，整合駕駛員496.9萬人。

濰柴新能源商用車打造包含運力、貨源、租賃等在內的創新營銷模式，減少用戶的使用成本、提高用戶收入，同時提高物流企業/快遞企業等的效率、降低運營成本。

10月10日，遠程新能源商用車與時空道宇杭州舉行戰略合作簽約儀式，雙方將在物流運輸、自動駕駛等領域達成深度戰略合作，共同推動衛星應用服務在商用車全場景的應用落地，實現天地一體化的未來運力解決方案。

從電車資源了解到的情況來看，貨運行業國慶“大練兵”將為即將到來的一系列電商購物節做運力儲備。

國內輕卡保有量突破2000萬，城配行業不斷提速。

為了集中運力提高配送效率，盒馬在上海特別開通了“盒區團購”。

4月22日，“上海發布”回應關于疫情防控攻堅的十五個熱點問答，其中提到，上海市努力打通堵點，在符合防疫要求的前提下，幫助電商平臺提高產能和運力

全國首座光伏直供換電站項目開工：每座換電站可同時滿足 50 輛車的運力運輸

3月24日，國家能源集團寧夏寧東公司“換電重卡綠色交通（物流）示范項目”正式開工。

“運來來”是一個專注于運力供應服務的平臺。

遠程汽車正積極由傳統的汽車制造商向智慧綠色運力科技綜合服務商轉型，用科技創新驅動綠色發展，以智慧運力助推高效物流，引領商用車時代變革。

12月31日，馬鞍山首座國家電投重卡換電站正式投運。