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12月6日，工業和信息化部向國內三大基礎電信運營商發放了全國范圍5G中低頻段試驗頻率使用許可，并且規定了相應的頻譜，這也意味著全國大規模的5G試驗將展開。

美國最大的電動汽車充電網絡運營商EVgo宣布，已經與現代起亞簽訂了一份長期合同，將會把EVgo充電網絡充電樁的名單直接整合至現代KONA EV和起亞極睿EV兩款產品的信息娛樂系統中。

目前，我國新能源物流車市場正在接收不斷釋放的需求和政策紅利，發展瓶頸也有望隨著運營模式的創新而有所突破，真正站在風口上。

12月1日，東莞易邁新能源汽車銷售有限公司（以下簡稱“易邁新能源”）在東莞市長安鎮舉辦開業儀式。瑞馳新能源售后服務部經理唐彬，易邁新能源總經理致辭，來自東莞和周邊區域運營商，物流公司和媒體等前來祝賀。

電車資源獲悉,陜西省發展和改革委員會發布了《陜西省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》,辦法指出,新建住宅配建停車位建設充電基礎設施或預留建設安裝條件的比例應達到100%。

相比于此前大批量鋪樁的“跑馬圈地”階段,如今充電樁運營商正在向精細化運營轉型,這將有效抑制充電樁閑置浪費狀況。

“純電動重卡很貴嗎？電池需要兩三年換一次嗎？純電動重卡真的能降低運營成本嗎？各廠家的純電動重卡是不是都一樣的？建站工作很陌生，如何入手……”

2018中國新能源汽車金熊貓獎共設九大獎項,整車廠、運營商、電商物流企業、網約車出行平臺公司、三電系統、充電配套、新能源乘用車/物流車車型、新能源汽車推廣應用的企業代表或個人等都可參與評選。

目前，全國車輛規模超過10000輛的新能源物流車運營商屈指可數，八匹馬租車便是其中之一。

11月26日，我們從官方獲悉，位于重慶市的金康新能源智能工廠，已于近日完成所有調試準備工作，正式啟動試運營。

11月25日，中造新車成立的“中造車隊”項目在深圳龍華華南城正式啟動。該項目前期由中造新車牽頭，項目運營負責運力拓展與接洽。車隊分若干小隊，小隊由隊長統一管理。

2018年11月24日，肇慶世紀鉅能新能源科技有限公司盛大開業。據了解，該公司是由懷集縣世紀投資有限公司攜手深圳市鉅能科技有限公司共同籌建的一家集研發、生產、銷售、運營服務為一體的新組源科技創新企業。

由于今年國家對車輛排放要求更加苛刻，普通的柴油輕卡在城市行駛受到諸多限制。對于深入到最后一公里的城市配送來說， 純電動VAN類前后一體式車型成為許多物流公司的選擇。

據外媒報道，特斯拉超級工廠將在感恩節期間繼續運營，因該公司正努力實現其首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）定下的每周生產7000輛Model 3的目標。

11月21日，網傳寶馬將于12月14日正式在成都開始運營網約車業務。記者第一時間向寶馬集團內部人士求證，得到了肯定的答復。至此，寶馬也成為第一家在華拿到網約車牌照的跨國汽車制造商。