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據(jù)日報(bào)道，為保證全線電動(dòng)汽車的電池供應(yīng)，德國汽車制造商戴姆勒計(jì)劃2019年前在世界三個(gè)大洲運(yùn)營五個(gè)電池組裝廠，其中三個(gè)位于德國，一個(gè)位于美國，一個(gè)位于中國。

目前新能源汽車充電樁行業(yè)發(fā)展怎樣了？充電運(yùn)營又該何去何從？日前，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者采訪了致聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)（深圳）有限公司（簡稱：致聯(lián)）副總經(jīng)理賈娜，探討致聯(lián)的運(yùn)營之道。

隨著物流業(yè)的迅猛發(fā)展，交通運(yùn)輸工具數(shù)量呈逐年上升趨勢。9月25日上午，山西郵政第二批電動(dòng)物流汽車順利交接。據(jù)了解，此次交付使用的電動(dòng)物流汽車共20輛。

成功汽車也不例外，張英夫表示，發(fā)展電動(dòng)物流車，企業(yè)需要承擔(dān)巨大的資金壓力，所以目前成功汽車采取主機(jī)廠+配套企業(yè)+租賃公司+金融公司的合作模式。

陳君表示，在新能源物流車剛剛起步的階段，新吉奧希望通過銷售和運(yùn)營相結(jié)合，開辟一條自己的道路，布局新能源物流車的新未來。

作為一個(gè)新興的行業(yè)，增值服務(wù)的空間和各種商業(yè)拓展依然在摸索中，所以雖然大量的充電樁正在快速建設(shè)中，但這個(gè)充電運(yùn)營這個(gè)行業(yè)本身卻充滿了各種不確定性。但我們看到，國家對于新能源汽車行業(yè)的戰(zhàn)略訴求十分明確。

9月27日,由電動(dòng)汽車資源網(wǎng)舉辦的“2017中國新能源物流車城市配送高峰論壇”在中國深圳成功舉行，來自整車廠、運(yùn)營商和零部件廠商近600人參加。

奇瑞集團(tuán)開瑞新能源汽車銷售公司總經(jīng)理趙維華出席會(huì)議，并提出”新能源+”這個(gè)新概念，以及“新能源+新金融、新能源+新運(yùn)營、新能源+新互聯(lián)、新能源+新服務(wù)”四位一體的創(chuàng)新模式

廈門潮人新能源汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理歐陽端祥分享了公司的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，發(fā)表了《潮人貨的--共享E物流用車，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新趨勢》的主題演講。

26日，2017中國深圳第二屆新能源汽車(物流車)挑戰(zhàn)賽開賽。來自數(shù)十家主流車企的三十余款車型在賽場上展開激烈角逐,同時(shí)有數(shù)十款明星車型供試乘試駕,吸引新能源汽車運(yùn)營商、物流企業(yè)等500余人到場觀賽。

奧特迅最新的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，公司目前正在建設(shè)運(yùn)營基于柔性充電堆技術(shù)的公共充電站。

9月21日，融和租賃與東風(fēng)特專、寧德時(shí)代、精進(jìn)電動(dòng)四方在上海舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。未來，四方將按照真誠合作、平等雙贏的原則，發(fā)揮各自在清潔能源、綠色金融、整車研發(fā)、核心零部件等關(guān)鍵領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢…

根據(jù)傳化慧聯(lián)“51701”計(jì)劃，在2017~2022年內(nèi)，傳化慧聯(lián)將布局170城，并在每個(gè)城市布局1000臺(tái)以上純電動(dòng)物流車，最終形成10萬臺(tái)以上的運(yùn)力規(guī)模。

關(guān)注運(yùn)營商的生存環(huán)境，深入了解新能源物流車的推廣運(yùn)營模式，一直以來是電動(dòng)汽車資源網(wǎng)的重要使命。電動(dòng)汽車資源網(wǎng)主辦的“2017中國新能源物流車城市配送高峰論壇暨電動(dòng)物流車產(chǎn)品推介會(huì)”將正式召開。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，貴州省發(fā)布《支持電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)若干政策措施的通知》，到2020年，省直機(jī)關(guān)和在黔國有企業(yè)建設(shè)充電設(shè)施的車位比例不低于20%。