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日前，有消息稱比亞迪即將于明年第二季度向特斯拉供應刀片電池，目前配有刀片電池的特斯拉車型已進入C樣測試階段。面對以上傳聞，比亞迪做出回應稱：“公司從未向媒體表示將對特斯拉供應“刀片電池”。

哪吒、零跑正在與第一陣營中的“蔚小理”慢慢縮小差距，或許很快就能夠實現進入第一陣營。

8月2日，寶駿KiWi EV正式下線，標志該車進入量產階段。

近日，蔚來官方宣布，NIO Day 2021城市申辦已正式結束投票，投票結果顯示，蘇州以49.3%得票率、30971620票獲得NIO Day 2021的舉辦權，即日起正式進入籌備執行階段。

FF CEO畢?？当硎荆現F 91已進入預量產階段，將在全球范圍內限量提供300臺（Futurist Alliance版本），只有少數選定用戶才有資格受邀成為首批用戶。

行業處于成長后期并即將進入颶風期，都屬快速成長期，相對于半年前的市場冰期，可謂是冰火兩重天，問題是這一冷一熱的快速轉換，我們是否做好了迎接行業大爆發并收獲行業成長紅利的準備。

跑在最前不一定就永遠是贏家，還有很多傳統車企和新生企業正在進入新能源市場，局勢不會一成不變，畢竟好戲永遠在后頭。

新能源輕卡車企陣營擴大，補能方式多樣化，市場競爭進入白熱化。

日均業務量超2.6億件，相當于每秒鐘就有超過3000個快件進入寄遞渠道。

自動駕駛技術發展突飛猛進，再也不是那個只能在電影里看到的鏡頭了，而是真實貼近我們生活的一部分。沒錯，行業已經開始發生巨大變革，自動駕駛的下半場開始了。

近日，我們從相關渠道獲悉，LYRIQ正式進入量產車測試階段。該車定位為一款中型純電動SUV，基于通用BEV3平臺打造，配備通用最新的Ultium電池系統。

為什么越來越多的新能源物流車選擇進入挪威市場？

5月20日，如祺出行正式開通深圳服務，為深圳市民帶來高品質的出行服務體驗。

2021年一季度，國內新能源重卡市場累計銷售619輛，比上年同期的483輛大幅增長28%。

近日，電車資源從外網獲悉，蔚來汽車歐洲副總裁張輝表示蔚來還有望在2021年下半年走進德國，隨后向英國等地逐步擴張，但是進軍歐洲的具體車型和零售模式目前還在討論當中，尚無確切定論。