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伴隨著國(guó)家對(duì)燃油車(chē)的排放升級(jí)，以及未來(lái)對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)限行等諸多問(wèn)題，新能源已經(jīng)是一個(gè)勢(shì)在必行的方向。目前不僅僅是乘用車(chē)，商用車(chē)全系車(chē)型也逐漸進(jìn)入純電動(dòng)化的進(jìn)程。

近日，電車(chē)資源了解到，造車(chē)新勢(shì)力拜騰宣布，夏安德正式出任公司首席客戶(hù)官，未來(lái)其將負(fù)責(zé)拜騰進(jìn)入全球市場(chǎng)的推進(jìn)工作，包括銷(xiāo)售、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、數(shù)字化服務(wù)、售后服務(wù)以及客戶(hù)運(yùn)營(yíng)等。

6月12日,工信部發(fā)布道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第320批)。電車(chē)資源整理進(jìn)入本次公告的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。

工信部發(fā)布道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第320批）公告，同意在《公告》內(nèi)設(shè)立純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)——山東國(guó)金汽車(chē)制造有限公司，這表明國(guó)金汽車(chē)正式獲得新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月11日?qǐng)?bào)道稱(chēng),日本企業(yè)在新一代電池“全固體電池”領(lǐng)域領(lǐng)先世界各國(guó),而中國(guó)則在鋰離子電池領(lǐng)域舉全國(guó)之力提升產(chǎn)能,正在崛起。

5G進(jìn)入商用快車(chē)道，對(duì)整個(gè)汽車(chē)零部件行業(yè)也將帶來(lái)巨大的影響。

特斯拉近期在官微發(fā)起的中國(guó)產(chǎn)特斯拉猜價(jià)格的活動(dòng)引起廣泛關(guān)注，特斯拉急欲在中國(guó)市場(chǎng)占有一席之地的同時(shí)，外資車(chē)企2019年也紛紛在中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)吹起了“集結(jié)號(hào)”。

從寧德時(shí)代18年上市開(kāi)始,動(dòng)力電池徹底進(jìn)入了雙寡頭壟斷時(shí)代,當(dāng)年寧德時(shí)代的裝機(jī)量占比為40.6%,比亞迪的裝機(jī)量占比為19.4%,二者合計(jì)60%。

去年以來(lái)，車(chē)市迎來(lái)28年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)，而新能源汽車(chē)卻一枝獨(dú)秀。然而伴隨新能源補(bǔ)貼“退坡”，中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)用最低的成本拿到最高的補(bǔ)貼這樣一種野蠻生長(zhǎng)的模式正式進(jìn)入尾聲。

進(jìn)入2019年以來(lái)，新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)出現(xiàn)了“冰火兩重天”的現(xiàn)象。燃油車(chē)銷(xiāo)量同比連續(xù)出現(xiàn)兩位數(shù)的下滑，但對(duì)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，卻進(jìn)入了難得的市場(chǎng)井噴期。

當(dāng)前，全球5G正在進(jìn)入商用部署的關(guān)鍵期。堅(jiān)持自主創(chuàng)新與開(kāi)放合作相結(jié)合，我國(guó)5G產(chǎn)業(yè)已建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

隨著財(cái)政補(bǔ)貼政策的退出，隨著材料、能源、計(jì)算機(jī)、電子、通訊、互聯(lián)網(wǎng)、道路交通、城市建設(shè)等相關(guān)領(lǐng)域、相關(guān)產(chǎn)業(yè)、相關(guān)學(xué)科、相關(guān)技術(shù)不斷進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域，隨著國(guó)外技術(shù)的進(jìn)入，特別是市場(chǎng)需求的變化。

近日，順豐正式宣布進(jìn)軍大件包裹市場(chǎng)，“大件包裹”首重10千克一口價(jià)，續(xù)重4.5元/千克起。

隨著電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的集成度不斷提升，將會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)供應(yīng)商取代原有的電機(jī)、逆變器、減速器等部件供應(yīng)商。未來(lái)新能源車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商主要是自主車(chē)企關(guān)聯(lián)公司、外資龍頭企業(yè)、自主頭部企業(yè)、新進(jìn)入者，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)非常激烈。

近日,中船重工七一二所研發(fā)的首臺(tái)58千瓦燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)順利通過(guò)中汽中心天津汽車(chē)檢測(cè)中心的強(qiáng)制性檢驗(yàn),檢測(cè)結(jié)果已進(jìn)入國(guó)家工信部備案。經(jīng)過(guò)測(cè)試,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。