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各國(guó)電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力調(diào)查結(jié)果顯示，今年第一季度，日本排在第一位，但第二季度中國(guó)躍居第一位。第二位是美國(guó)，第三位是德國(guó)，日本則未進(jìn)入前三。

2020年將成為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要拐點(diǎn)，屆時(shí)我國(guó)的新能源汽車(chē)將進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道，傳統(tǒng)汽車(chē)也將呈下行趨勢(shì)，至2030年以后，純粹的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)或?qū)⑼顺鍪袌?chǎng)，與此同時(shí)燃料電池汽車(chē)會(huì)形成一定規(guī)模。

沃爾沃發(fā)布公告稱(chēng)，2019年起推出的所有新款汽車(chē)都將為純電動(dòng)或混合動(dòng)力車(chē)，沃爾沃也將成為全球首個(gè)全面采用全電氣化技術(shù)。沃爾沃進(jìn)入全身?yè)溥M(jìn)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域頗具遠(yuǎn)見(jiàn)，但不免有點(diǎn)狂熱甚至充滿冒險(xiǎn)。

上周，國(guó)家第六批推薦目錄出臺(tái)，共有25戶企業(yè)的52款車(chē)型進(jìn)入該推薦目錄。另外，許多車(chē)企開(kāi)始加速布局，在各地投資的項(xiàng)目開(kāi)始生產(chǎn)，如開(kāi)瑞、吉利四川商用車(chē)、銀隆汽車(chē)、比亞迪、南京金龍等。

7月6日，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)從工信部了解到，工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》（2017年第6批），共計(jì)201款新能源汽車(chē)進(jìn)入。

?7月6日，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)從工信部了解到，工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》（2017年第6批），共計(jì)201款新能源汽車(chē)進(jìn)入。

7月6日，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到，北京市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)新增了比亞迪宋EV與Model X兩款備案材料齊全產(chǎn)品。也就是說(shuō)，實(shí)際共有9家企業(yè)的12款車(chē)型將進(jìn)入北京市備案信息目錄中。

電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)從工信部獲悉，工信部發(fā)布免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄（第十一批）。本此共有665款新能源汽車(chē)進(jìn)入。

進(jìn)入2017年以來(lái)，上海市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展繼續(xù)保持高增長(zhǎng)，1-5月新能源汽車(chē)推廣上牌數(shù)量達(dá)到10699輛。

自動(dòng)駕駛、車(chē)載互聯(lián)以及電氣化，是近兩年各大汽車(chē)廠商主要研究的三大課題。近日，網(wǎng)通社從沃爾沃官方獲悉，該品牌宣布自2019年起，沃爾沃汽車(chē)所有新上市車(chē)型均將配備電動(dòng)機(jī)。

我國(guó)電池儲(chǔ)能項(xiàng)目進(jìn)入加速建設(shè)階段，年增長(zhǎng)率超過(guò)70%，當(dāng)年年底全國(guó)電池儲(chǔ)能規(guī)模已經(jīng)達(dá)到24.3萬(wàn)千瓦。鋰電池由于響應(yīng)速度快、充換電效率高、循環(huán)次數(shù)多、技術(shù)升級(jí)快等各方面的特性，將在其中發(fā)揮關(guān)鍵性作用。

從短期來(lái)看，外資電池企業(yè)全面進(jìn)入國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)，對(duì)行業(yè)影響有限。一方面，開(kāi)放股比限制，并不意味著能夠迅速打開(kāi)市場(chǎng)，畢竟車(chē)型推薦目錄和《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)目錄仍處于捆綁狀態(tài).

7月1日，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)從上海市經(jīng)信委了解到，上海市發(fā)布2017年6月上海市新能源汽車(chē)備案信息表，共有46款車(chē)型進(jìn)入備案。

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和儲(chǔ)能技術(shù)的突破，我國(guó)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期，而不少上市公司都姿態(tài)積極，希望進(jìn)入動(dòng)力電池行業(yè)以擴(kuò)展業(yè)務(wù)版圖。

有業(yè)內(nèi)人士表示以雷諾為主的一系列超小型電動(dòng)汽車(chē)已整裝待發(fā)，做好了進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)的準(zhǔn)備。越來(lái)越多的消費(fèi)者對(duì)于生態(tài)友好型汽車(chē)的興趣提升，韓國(guó)政府也給予消費(fèi)者補(bǔ)貼，使其可以低價(jià)購(gòu)得。