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記者昨日從蘭州交發建集團了解到，蘭州新能源汽車充電基礎設施建設項目——城關黃河大橋北充電站、安寧十里店橋北充電站全面建成，并進入試運行階段。

雖然我國新能源汽車2016年1到10月份銷量僅過30萬輛，與年初業界預計的60萬輛全年總規模相比，有較大差距，但種種跡象表明，隨著新能源汽車進入家庭和各類政策的刺激，中國新能源汽車將迎來高速發展期。

2016年發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》1至5批需重新核定，企業應按照新的技術要求，進行申報；另外，申報《目錄》的新能源汽車企業和產品應符合六大相關要求，對進入企業與產品提出了更高的要求。

2017年補貼新政提高了補貼門檻，部分進入推薦目錄的車型因達不到新政要求需重申公告和目錄。經電動汽車資源網初步分析，在第五批推薦目錄純電動乘用車部分，就有三成車型因此被“拒之門外”或需重申公告。

?目前，由于車輛電池損耗或車主更換新車等因素，首批新能源汽車進入置換期。與新車銷售的火爆相比，當前，二手新能源車交易冷清，消費者有車賣不出成為市場普遍現象。

近日，電動汽車資源網從北京市經信委了解到，北京發布了三批示范應用新能源汽車產品及企業備案信息。長安汽車、山東唐駿、南車時代共計三款車型與湖南中車時代進入備案。

12月29日，工信部公布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(第5批)，共498款車型進入目錄。這也是很值得分析的資料，體現出新能源車的發展趨勢和企業布局運作。

進入上海備案信息表的車型共有95款。其中，新能源乘用車63款，新能源客車29款，新能源專用車3款。

西安今天（12月30日）舉行純電動公交車輛投放儀式，將陸續投放1100輛新能源電動汽車，開啟西安公交純電動車時代。

在第五批車型推薦目錄25款新能源乘用車中，配套電池企業進入《汽車動力蓄電池行業規范條件》目錄的車型有22款，占比88%，未進入的車型有3款，占比12%。

電動汽車資源網從天津市科委獲悉，天津市正式發布了《天津市推廣應用新能源汽車車型名單（第二批）》，有11家企業12個品牌的28款車型進入。

此次包括GM、樂金化學、三星在內的電池企業配套的車型在推薦目錄中曇花一現，這表明在短期內，外資動力電池企業進入中國市場依舊受限。

日前，山西省陽泉市東城水岸公交公司充電站建設工程進入電源接入階段。這個項目成為國網陽泉供電公司今年建設的第5個電動汽車充電設施工程。

?賈躍亭曾說過，“萬劫不復也要造汽車”。目之所及，我們的確可以看見越來越多的企業跨界進入電動車制造領域。

上午10：00，挑戰賽正式發車。十幾輛物流車從深港駕校訓練場發車，進入南光高速，再回到深港駕校訓練場，全程70公里。