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截至去年12月底，特斯拉在中國生產(chǎn)的汽車使用了約70%的進(jìn)口零部件。該公司此前曾表示，希望在今年年底前使其上海工廠的整個供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)本土化。

日前，工信部公布了2020年第三批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，其中國產(chǎn)特斯拉Model 3長續(xù)航后驅(qū)版的NEDC工況下續(xù)航里程公布為668km，比進(jìn)口版本的續(xù)航里程長4km。

日前據(jù)外媒報道，歐寶將在2021年重返日本市場，將通過進(jìn)口的方式向日本市場出售包括Corsa-e、Grandland X PHEV、ombo life的電動版等車型在內(nèi)的新能源車型。

日前，特斯拉汽車（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，決定自2020年6月7日起，召回部分進(jìn)口Model X系列汽車，共計(jì)3183輛。

上周，國產(chǎn)特斯拉Model 3售價低于30萬元的新聞在各大社交媒體刷屏，相比于當(dāng)初進(jìn)口車型36萬多的售價出現(xiàn)了相當(dāng)大幅度的下滑。

12月20日晚間，針對車主反映的“動力電池故障”問題，理想汽車官方回復(fù)該事故調(diào)查結(jié)果，確定為管理BMS的進(jìn)口采樣芯片受干擾產(chǎn)生偶發(fā)失效，導(dǎo)致軟件誤診斷，是極小概率事件。

12月11日晚間，據(jù)外媒報道，特斯拉計(jì)劃1月起在中國上調(diào)Model 3進(jìn)口車價格。

電車資源獲悉，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司12月2日公示了《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄(第十二批)》，其中新能源汽車共258款。

電車資源獲悉，今年1-9月，我國新能源汽車進(jìn)口4.5萬輛，同比增長179.9%，占進(jìn)口汽車總量的5.7%。其中，純電動汽車進(jìn)口量為3.5萬輛，插電混合動力汽車進(jìn)口量為1萬輛。

我國鋰電池隔膜在干法工藝上已經(jīng)取得重大突破，目前已經(jīng)具備國際一流的制造水平。但在濕法隔膜領(lǐng)域，國內(nèi)隔膜企業(yè)受限于工藝、技術(shù)等多方面因素，產(chǎn)品水平還較低，生產(chǎn)設(shè)備主要依賴進(jìn)口。

電車資源獲悉，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心11月19日發(fā)布《關(guān)于乘用車企業(yè)提交2020年度積分預(yù)報告和平行進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè)核算2018年度平均燃料消耗量的通知》。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰7日在第二屆中國國際進(jìn)口博覽會期間舉行的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上表示，工信部正牽頭編制《2021年-2035年新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，目前《規(guī)劃》正處于征求意見階段。

在第二屆進(jìn)口博覽會“中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上，商務(wù)部市場建設(shè)司副司長胡劍萍指出：當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、不確定因素增多，面對這樣的挑戰(zhàn)，全球國家與企業(yè)正在走向開放合作、互利共贏的發(fā)展趨勢。

第二屆中國國際進(jìn)口博覽會于11月5日正式開幕，豐田在此次進(jìn)博會上帶來了旗下的第二代Mirai概念車。

日前，特斯拉官方發(fā)布了一張國產(chǎn)Model 3車型的尾部官圖，從圖中可以看出新車與進(jìn)口版的尾部設(shè)計(jì)大體相同，主要的變化是在車尾左側(cè)加入了“特斯拉”字樣的中文LOGO，以此表明其國產(chǎn)身份。