商用車行業(yè)
上海：計(jì)劃到2025年 氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元
2022-11-24 熱點(diǎn)
市場(chǎng)分析
2022年12月31日之后上牌的車輛將不再給予補(bǔ)貼，明年購(gòu)置新能源汽車將多花0.9萬(wàn)起。
2022-11-26 新能源汽車補(bǔ)貼 國(guó)補(bǔ)
行業(yè)資訊
詳述“雙積分”政策產(chǎn)生的歷史背景、制定思路、重大影響，了解“雙積分”政策是如何約束和激勵(lì)行業(yè)，如何引領(lǐng)車企未來(lái)發(fā)展之路。
2022-11-05 新能源汽車 雙積分
動(dòng)力電池行業(yè)
2021年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收企業(yè)新注冊(cè)2.4萬(wàn)余家,較2017年增長(zhǎng)了約30倍，目前,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收企業(yè)總數(shù)已經(jīng)超過(guò)4萬(wàn)家。
2022-08-20 動(dòng)力電池 電池回收
乘用車企業(yè)
近日，據(jù)天眼查App顯示，上海理想汽車科技有限公司發(fā)生工商變更，李想已經(jīng)退出法定代表人、執(zhí)行董事職位，均由呂任明接任。
2022-06-15 理想
商用車行業(yè)
國(guó)補(bǔ)和免征優(yōu)惠退出后，新能源輕卡不可承受的“價(jià)”之重。
2022-06-11 新能源輕卡 未來(lái)市場(chǎng)
貨車司機(jī)要聞
四米二帶車司機(jī)，工資保底一萬(wàn)二，司機(jī)干了兩個(gè)月竟然想退出是為何？
2022-04-29 貨車/司機(jī)/貨運(yùn)...
政策法規(guī)
重磅！12大省市新能源物流車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼政策盤點(diǎn)。
2022-04-01 新能源物流車
行業(yè)資訊
社區(qū)團(tuán)購(gòu)的風(fēng)口開(kāi)始平息下來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭經(jīng)過(guò)兩年多的摸索，現(xiàn)在正是一個(gè)決定退出或繼續(xù)投入的最佳時(shí)間點(diǎn)。
2022-03-25 社區(qū)團(tuán)購(gòu)
乘用車企業(yè)
近日，我們從企查查獲悉，浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司發(fā)生工商變更，李書福退出董事長(zhǎng)職位，總經(jīng)理周建群兼任董事長(zhǎng)。
2021-12-13 吉利新能源
商用車行業(yè)
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年11月11月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率20.8%，1-11月滲透率13.9%，相較于2020年同期的5.8%具有顯著提升。
2021-12-13 新能源補(bǔ)貼
乘用車行業(yè)
法拉第未來(lái)FF將在今日（7月22日）完成合并交易上市，屆時(shí)將會(huì)獲得10億美元融資。利用這部分資金，F(xiàn)F將有機(jī)會(huì)推出其首款量產(chǎn)車—FF91。
2021-07-22 法拉第未來(lái)
企業(yè)動(dòng)向
悍馬是硬派越野的鼻祖，但是油老虎讓它最終與民用背道而馳，所以退出了歷史舞臺(tái)。但隨著電動(dòng)化的逼近，皮卡市場(chǎng)的增量，它又有了復(fù)活的希望。
2021-07-03 新能源 電動(dòng)汽車
乘用車行業(yè)
近日，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬將在今年7月份在美國(guó)正式停產(chǎn)寶馬i3，可能在2022年退出全球市場(chǎng)。
2021-06-28 寶馬i3
商用車行業(yè)
成都：全天禁止國(guó)Ⅲ及以下貨車駛?cè)氤啥祭@城高速以內(nèi)
2021-06-03 新能源 電動(dòng)汽車
