全國(guó)市場(chǎng)
2018年的補(bǔ)貼政策已經(jīng)出臺(tái)，每輛車(chē)到底能獲得多少補(bǔ)貼，和往年比少補(bǔ)了多少都一目了然。根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，隨著補(bǔ)貼的進(jìn)一步退坡，必然又會(huì)催生新一輪的漲價(jià)潮。
2018-03-03 新能源物流車(chē) 電動(dòng)物流車(chē)
全國(guó)市場(chǎng)
2017年，我國(guó)新能源專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售15.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)279.39％。而在新能源專(zhuān)用車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)中，純電動(dòng)物流車(chē)以14.8萬(wàn)輛的成績(jī)遙遙領(lǐng)先。
2018-03-02 純電動(dòng)物流車(chē) 路權(quán)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
此次《通知》在門(mén)檻提高的同時(shí)，補(bǔ)貼金額總體呈下降態(tài)勢(shì)。門(mén)檻的提高會(huì)不會(huì)導(dǎo)致企業(yè)從此進(jìn)入新能源車(chē)領(lǐng)域止步不前？面對(duì)補(bǔ)貼大幅退坡的壓力，企業(yè)如何應(yīng)對(duì)？
2018-02-20 新能源汽車(chē) 補(bǔ)貼退坡
全國(guó)市場(chǎng)
2月13日，四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。針對(duì)新能源物流車(chē)，政策既鼓勵(lì)也加快監(jiān)管。
2018-02-18 電動(dòng)物流車(chē) 政策解讀
橫向評(píng)比
補(bǔ)貼退坡倒逼企業(yè)更加注重提升電動(dòng)汽車(chē)的各項(xiàng)硬指標(biāo)，如提升續(xù)航、降低電耗、車(chē)身輕量化等，新車(chē)的性?xún)r(jià)比或許較2017年的舊款更高。
2018-02-08 電動(dòng)汽車(chē) 新能源物流車(chē)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2017年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破77萬(wàn)輛，53%的年增長(zhǎng)率是整體車(chē)市增長(zhǎng)速度的14倍。但這一數(shù)字背后，卻是眾多新能源車(chē)企利潤(rùn)的大幅下滑。
2018-02-06 補(bǔ)貼退坡 車(chē)企
全國(guó)市場(chǎng)
商用車(chē)積分管理制度將成為補(bǔ)貼退坡后，推動(dòng)新能源物流車(chē)持續(xù)向前的一針強(qiáng)心劑。
2018-02-02 新能源物流車(chē)政策 商用車(chē)積分管理制...
視點(diǎn)
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)記者采訪(fǎng)到浙江英洛華新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：英洛華）總經(jīng)理宋文榮，聽(tīng)他聊聊未來(lái)英洛華的產(chǎn)品布局以及在補(bǔ)貼退坡環(huán)境下，他對(duì)高壓直流繼電器行業(yè)的看法。
2018-01-31 英洛華 高壓直流繼電器行...
電機(jī)電控企業(yè)
2018年，整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)風(fēng)云莫測(cè)，很難看清市場(chǎng)會(huì)朝著怎樣的方向發(fā)展。但是，隨著補(bǔ)貼退坡，技術(shù)門(mén)檻提高，成本壓力加大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，洗牌在所難免。
2018-01-31 電機(jī)控制器 英威騰
行業(yè)動(dòng)態(tài)
真正健康的產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展依靠的應(yīng)該是自我造血，而不是持續(xù)性的被動(dòng)輸血。新能源汽車(chē)行業(yè)要想真正實(shí)現(xiàn)良好發(fā)展，進(jìn)而邁出國(guó)門(mén)走向世界，單憑對(duì)政策的依賴(lài)肯定是不夠的。
2018-01-31 補(bǔ)貼退坡 新能源汽車(chē)
行業(yè)資訊
隨著2018年的到來(lái)，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼提前退坡再度成為行業(yè)熱門(mén)話(huà)題，而對(duì)于整車(chē)企業(yè)而言，即將面臨降本壓力等問(wèn)題。2018年廈門(mén)金旅在新能源物流車(chē)領(lǐng)域?qū)⒂心男┬屡e措？
2018-01-30 廈門(mén)金龍旅行車(chē)有... 金旅
行業(yè)動(dòng)態(tài)
隨著2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的退坡,今年的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。在這新年伊始,讓我們先來(lái)一起回顧2017展望2018,來(lái)看看這份關(guān)鍵詞報(bào)告吧。
2018-01-30 2018新能源汽... 關(guān)鍵詞
動(dòng)力電池行業(yè)
在動(dòng)力電池核心材料方面，原材料價(jià)格飛漲，材料生產(chǎn)成本壓力大，補(bǔ)貼退坡后，電池廠(chǎng)降價(jià)的壓力加大，由此產(chǎn)生的結(jié)果是電池材料產(chǎn)能出現(xiàn)結(jié)構(gòu)式過(guò)剩。
2018-01-30 動(dòng)力電池 產(chǎn)能過(guò)剩
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2017年對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，是個(gè)“痛并快樂(lè)著”的年份。從近日多家汽車(chē)企業(yè)發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告來(lái)看，補(bǔ)貼退坡對(duì)行業(yè)帶來(lái)了直接影響，企業(yè)利潤(rùn)下滑。
2018-01-29 補(bǔ)貼退坡 車(chē)企
動(dòng)力電池行業(yè)
隨著2018年的到來(lái)，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼提前退坡再度成為行業(yè)熱門(mén)話(huà)題，而對(duì)于動(dòng)力電池企業(yè)而言，結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩、降價(jià)壓力等問(wèn)題均是不得不面對(duì)的問(wèn)題。2018年，動(dòng)力電池行業(yè)將有何發(fā)展趨勢(shì)？
2018-01-26 動(dòng)力電池行業(yè) 新能源汽車(chē)發(fā)展趨...
