《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》將從今年8月1日起施行,目前汽車生產商、動力電池生產商均在回收利用行業抓緊布局。機構預計,廢舊動力電池回收市場將在2018年開始爆發,當年規模可達50億元。
2018-07-03 動力電池 回收對于動力電池,市場行普遍關注它的能量密度和續航里程,但是隨著第一批動力電池逐步的開始退役,怎么來的處理這“廢”電池,就成了困擾在所有人面前的一個不小的難題。
2018-06-28 動力電池 退役動力電池使用壽命一般4-5年左右,據行業人士判斷,今年是首批汽車電池退役潮起點。目前,京津冀正加快建立區域回收體系,打造動力電池溯源管理平臺。
2018-06-25 新能源汽車 動力電池動力電池第一批退役潮正在襲來。在業內看來,動力電池在新能源汽車上的使用年限一般在3-5年左右,當電池容量降至75%左右,就要被淘汰。
2018-05-30 動力電池 梯次利用動力電池第一批退役潮正在襲來。在業內看來,動力電池在新能源汽車上的使用年限一般在3-5年左右,當電池容量降至75%左右,就要被淘汰。
2018-05-16 動力電池 退役潮作為新能源汽車產業鏈的核心,動力電池行業規模極速發展同時,也面臨循環模式打造的難點。無論從環境保護、資源利用還是成本壓縮角度,動力電池回收業務的興起已是發展必然。
2018-03-23 電池回收 動力電池歐盟委員會近日發表聲明稱,三家歐洲汽車電池回收行業領軍企業違反了壟斷法,因一致壓低買入價格和抬高賣出價格獲利,而“吃”了6.8千萬歐元的罰單
2017-02-28 歐盟 純電動汽車