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打通家門口充電“最后一米”，必定會把便利出行這張網織得更細更密，為新能源汽車產業升級強力“續航”。

通過各方合作，組建新能源智能商用車運營總部，合資公司將委托合作方——陜西通家汽車股份有限公司進行車輛生產

不是“逆襲”，而是“順勢”；不是“空降神兵”，而是“王者歸來”。

新海宜正與收購方就出售陜西通家事宜進行溝通

電動汽車正成為普通家庭購車的選項之一，而續航問題是其擴大市場的一大短板。近期，德國汽車品牌保時捷公布了一項研究成果：功率高達450千瓦的超級充電樁，充電3分鐘可續航100公里，15分鐘即可充電80%。

5月21日，新海宜科技發布關于陜西通家收到新能源汽車國補資金的公告。公告顯示，2019年5月16日，陜西通家收到寶雞市岐山縣財政局轉支付的新能源汽車推廣應用補助資金11,307萬元。

新能源物流車的行業痛點與解決方案

憑借電牛2號，幾年來通家多次成為全國新能源專用車的銷量冠軍。

電車資源統計，1月新能源專用車共計銷售9294臺，同比增長71.8%，環比下降83.4%。產量方面，1月共計生產2463臺新能源專用車，同比下降15.6%，環比下降93.6%。

冬季低溫環境下，如何正確使用純電動汽車？

今天的主角——陜西通家電牛3號，是一部主要面向國內市場的自主純電動新能源城市物流配送車。

2017年，陜西通家電牛系列新能源物流車，全年銷售1.5萬輛，位居全行業第一名；2018年至今，面臨國家補貼滑坡，原材料價格上漲，銷量仍然與去年持平。

11月21日，網傳寶馬將于12月14日正式在成都開始運營網約車業務。記者第一時間向寶馬集團內部人士求證，得到了肯定的答復。至此，寶馬也成為第一家在華拿到網約車牌照的跨國汽車制造商。

11月20日晚間，新海宜發布公告稱，因標的資產陜西通家汽車股份有限公司存在部分歷史問題尚需時間解決，目前收購時機尚不成熟，該公司決定終止已籌劃逾半年的重大資產重組事項。

2018年11月10日，“新能源物流車保衛藍天計劃” 為主題的2018首屆絲路新能源物流汽車創新高峰論壇在西安曲江賓館成功召開。