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2026 年 2 月，國內又一批交通物流及新能源物流車行業政策密集發布，涉及標準制定、價格行為規范、反壟斷監管、道路運輸管理、消費補貼落地等多個維度。

道路運輸從業人員年齡要求統一調整為“年齡不超過63周歲”，新規將于2026年3月20日起施行。

1月30日，上海市道路運輸行業協會將召開上海市無人車市場研討會。

《規范》共7章75條，內容涵蓋安全生產基礎、安全生產職責、安全生產制度、運輸管理要求等多個方面

我國首部涵蓋液氫運輸的國家級道路運輸技術標準

據相關數據顯示，貨車司機從業年齡總體偏大，且從業年限在21年以上的貨車司機占比最高

近日，交通運輸部發文就擬將道路運輸從業人員年齡上線提高至63歲，公開征求意見。

新疆擬發布《道路運輸車輛主動安全智能防控 系統》等5項地標。

4月23日，交通運輸部5項交通運輸行業標準第1號修改單的公告明確，營運貨車安全技術升級，自動緊急制動系統（AEBS）成標配。

關于公布第71批道路運輸車輛達標車型的公告

道路運輸行業婦聯的成立，開創了道路運輸行業婦女工作新局面。

近日，青島市嶗山區道路運輸行業婦女聯合會成立暨婦女第一次代表大會順利召開，這是青島市成立的首個區縣級道路運輸行業婦聯組織，婦聯組織凝聚力、號召力和影響力進一步加強。

物流貨運業是典型的傳統勞動密集型行業，貨車運輸在鹽田是一個龐大的就業群體，作業環境艱苦和職業健康問題突出，是道路運輸從業人員面臨的較為顯著的現實問題。

面對日益增長的物流需求、環境保護壓力以及交通安全問題，商用車行業作為道路運輸的核心力量，正積極尋求通過智能化技術與產品的革新，以及場景模式的創新升級來應對挑戰。

10月17日，北京市交通委員會聯合市道路運輸協會舉行北京市國四貨車報廢更新政策宣貫培訓和產品推介會