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截至3月24日，今年我國快遞業務量已突破200億件。

加大新能源或者清潔能源車輛在行業的推廣應用力度。

電車資源從相關渠道獲悉，除客車外，2020年新能源車補貼或將繼續退坡。其中純電動乘用車補貼退坡10%，插電式乘用車補貼退坡30%，新能源貨車退坡10%。過渡期或為3個月。

國家郵政局聯合工信部發布《關于促進快遞業與制造業深度融合發展的意見》，鼓勵快遞行業提高新能源車輛使用比例

國家郵政局發出通知，要求科學有序推進湖北郵政快遞業復工復產

2月19日，交通運輸部、國家郵政局、中國郵政集團有限公司聯合印發緊急通知，要求將郵政快遞寄遞復工復產放在優先等級，加快推進郵政快遞企業和郵件快件處理場所、營業場所復工復產。

電車資源獲悉，交通運輸部、國家郵政局等18個部門聯合印發《關于認真落實習近平總書記重要指示推動郵政業高質量發展的實施意見》。

10日，國家郵政局發布《2018年快遞市場監管報告》。報告指出，我國快遞業務量規模連續五年穩居世界第一，成為全球快遞包裹市場發展的動力源和穩定器

日前，國家郵政局發布了5月中國快遞發展指數報告。經測算，5月中國快遞發展指數為198.4，同比提高17%，呈現穩中向好的態勢。

英國郵政服務皇家郵政正在試駕汽車制造商Arrival的電動貨車。

要聚焦末端網絡，有效破解“最后一公里”難題。 國家郵政局局長馬軍勝在2019年全國郵政管理工作會議上的講話，再次提及快遞末端。

“要聚焦末端網絡，有效破解‘最后一公里’難題”。 ----國家郵政局局長馬軍勝在2019年全國郵政管理工作會議上的講話，再次提及快遞末端。

4月11日，記者從國家郵政局召開的第二季度新聞發布會上獲悉，2018年，中國快遞發展指數為814.5，同比提高23.6%，行業加速進入高質量發展階段。去年，我國人均快件使用量為36件，較上年增加7件。

2019年初2，商務部、公安部、交通部、國家郵政局、供銷社發布《關于進一步落實城鄉高效配送專項行動計劃有關工作通知》，30個城市列入首批試點。?

擴大郵政業領域新 能源汽車應用規模，加快落實相關補貼政策，規劃還提出，，重點企業新能源汽車保有 10 量超過 5000 輛，新能源車加速推廣應用。