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電車資源獲悉，交通運輸部、國家郵政局等18個部門聯合印發《關于認真落實習近平總書記重要指示推動郵政業高質量發展的實施意見》。

《意見》13條提到，加快推進城市建成區新增和更新的郵政、快遞車輛采用新能源或清潔能源汽車，2020年底重點區域使用比例達到80%。

啟動小李莊火車站建設，鄭州市建成區物流配送、郵政快遞車輛全部實現純電動化。

“要聚焦末端網絡，有效破解‘最后一公里’難題”。 ----國家郵政局局長馬軍勝在2019年全國郵政管理工作會議上的講話，再次提及快遞末端。

1月22日，記者從22日召開的2019年天津市郵政管理工作會議上獲悉，截至2018年底，全行業新能源汽車保有量突破2000輛。

電動汽車資源網了解到，江西省近期發布的《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的實施意見》指出，對運用新型節能環保與新能源車輛配送的郵政快遞企業和物流企業，給予通行和臨時停車便利。

提出要推動現有交通運輸、商貿流通、郵政快遞等網絡設施融合發展，加快建成縣、鎮、村三級農村物流網絡節點，涵蓋快遞收寄、電商服務等基本功能。

截至目前，天津快遞園區區域分撥倉儲中心已有3家企業進駐、10家企業即將竣工，500個社區快遞基礎設施建設已經完成486處，郵政快遞新能源汽車累計上路運行800余輛。

記者１５日從天津市郵政管理局獲悉，為保護環境并解決快遞“最后一公里”問題，天津加大新能源汽車在郵政、快遞領域的推廣力度。截至目前，已累計推廣新能源汽車超８００輛。

近日，新能源汽車在快遞行業在寶雞投入使用，寶雞郵政快遞企業將使用新能源汽車，首批購置交付的新能源汽車就有52輛，其屬于零污染、零排放，充電以后就能上路。

近年來，天津市新能源汽車產業鏈不斷延伸完善，產業體系基本形成，全市推廣新能源汽車達13700余輛，推廣新能源公交車超過2100輛，推廣新能源郵政快遞車更是占全國總量的59%，居全國第一。

寧波市郵政快遞行業新能源車輛投放儀式近日在文化廣場舉行。首批62輛新能源物流快遞車將在寧波20余家快遞公司使用。

近日，天津市政府召開全市新能源汽車推廣應用工作推動會，對電動物流車的應用表達了肯定和支持，截至目前，天津市已在郵政、快遞領域推廣應用新能源汽車508輛，并力爭年底前完成全年700輛的目標任務。

“沒污染了，噪音也小了。”開了10多年汽油車的天津郵政司機老王，最近座駕變成了鋰電池驅動的郵政快遞新能源車。從2015年8月開始

“沒污染了，噪音也小了。”開了10多年汽油車的天津郵政司機老王，最近座駕變成了鋰電池驅動的郵政快遞新能源車。