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自2016年年末四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》起，國內(nèi)不少省市已經(jīng)發(fā)布了各自的地方補貼政策。因2017年度國家補貼的調(diào)整，地方補貼要求不超過國補50%。

不久前，國家發(fā)改委等八部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進分享經(jīng)濟發(fā)展的指導性意見》，《意見》的提出不僅為分享經(jīng)濟的發(fā)展帶來了利好，也為汽車行業(yè)內(nèi)的共享出行提供了“定盤星”。

2017年7月18日，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟成立大會在北京召開，工業(yè)和信息化部、科技部、財政部等國家相關(guān)部委、新能源汽車整車和零部件制造商、互聯(lián)網(wǎng)應用服務商等400余名代表參加了會議。

2016年初，財政部、科技部、工信部和國家發(fā)改委四部委辦公廳聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展新能源汽車推廣應用核查工作的通知》，表示將對新能源汽車推廣應用實施情況及財政資金使用管理情況進行專項核查。

江淮汽車(與大眾(中國)合資生產(chǎn)純電動車項目獲核準批復的消息一石激起千層浪，它打破了國外車企在華合資公司不能多于兩家這個20多年不變的政策紅線。但這只是一個開始。

對出售對象是關(guān)聯(lián)企業(yè)而非終端用戶且閑置的車輛未予清算，對出售給非關(guān)聯(lián)方用戶但處于閑置狀態(tài)的車輛按正常補助50%予以清算。

近日，電動汽車資源網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，國家財政部發(fā)布《關(guān)于報送2015年度新能源汽車閑置車輛情況的通知》，要求各地新能源汽車推廣應用牽頭部門抓緊組織對認定為閑置情形的車輛運行情況進行核查確認。

日前，工信部等三部委聯(lián)合制定的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）公布，《規(guī)劃》描繪了我國汽車產(chǎn)業(yè)尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展藍圖，計劃用十年時間，完成從汽車大國向汽車強國的蛻變。

2017年3月初，四部委聯(lián)合頒布了《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》，其中一個目標就是要實現(xiàn)高端裝備支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展，到2020年實現(xiàn)裝備智能化發(fā)展、制造成本大幅降低。

近日，記者從有關(guān)部門獲悉，近日江西省新能源汽車推廣應用工作協(xié)調(diào)小組辦公室下發(fā)了《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)財政部等四部委關(guān)于開展2016年度新能源汽車補助資金清算工作的通知》(以下簡稱《通知》)。

日前，國家發(fā)改委辦公廳下發(fā)了《新能源汽車碳配額管理辦法》征求意見稿(以下簡稱《辦法》)，擬用碳配額交易替代現(xiàn)行的補貼政策。要求相關(guān)部委、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等在8月25日之前反饋書面意見。

近日，一份由國家財政部、工信部、科技部和發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開展2016年度新能源汽車補助資金清算工作的通知》（以下簡稱“《通知》”）在網(wǎng)上流傳。

近日，記者從蘭州市工信委獲悉，蘭州市自2013年11月26日被財政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委批準為全國第一批28個新能源汽車推廣應用示范城市之一后就加大了對新能源汽車推廣應用工作力度

通知要求各省市、計劃單列市新能源汽車推廣牽頭部門應會同財政等有關(guān)部門，提交本地汽車生產(chǎn)企業(yè)2016年度（2016年1月1日-2016年12月31日）中央財政補助資金清算報告及產(chǎn)品銷售、運營情況。

近日，電動汽車資源網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，財政部、工信部、科技部和發(fā)改委四部門近期發(fā)布的《關(guān)于開展2016年度新能源汽車補貼資金清算工作的通知》（以下簡稱“通知”）