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寧德時代與啟源芯動力合作發力換電重卡 推出組合式電池技術

推進農村郵政快遞綠色化，郵政、快遞新增配送車輛全部使用新能源車或清潔能源汽車。

持續推進“電動福建”建設，加快推進城市客運、城市物流配送車輛電動化、新能源化和清潔化。

到2023年底，城市配送車輛電動化率達到50%以上。若干措施實施8個月，為何廣西市場傳出新能源物流車“招培服”新模式遭遇水土不服？

近日，深圳市交通運輸局公示了第三期（2020-2021年度）純電動物流配送車輛運營資助項目審核結果。

城市綠色貨運配送示范工程將加快推進，并持續推廣標準化新能源城市貨運配送車輛。

到2023年底，廣西城市配送車輛電動化率達到50%以上。

5月30日，武漢市人民政府印發《武漢市2022年改善空氣質量攻堅方案》，共提出八個方面41條具體任務。

乘聯會：4月新能源乘用車零售銷量達到28.2萬輛 同比增長78.4% 環比下降36.5%

近日，北京市人民政府印發《北京市“十四五”時期交通發展建設規劃》。

在鄭州市即將正式公布的第一批新能源城市貨運配送車輛運營補貼適用車型中，宇通輕卡旗下14款新能源車型入圍，并獨占鰲頭，成為唯一一個能享受到運營補貼的輕卡品牌。

疫情期間，物流配送遭遇“層層加碼”，司機苦不堪言。然而，在深圳、上海、廣州等一線城市里，自動駕駛技術加持的無人配送車扛起了科技抗疫的大旗。

開瑞/吉利遠程/福田智藍等7家車企39款車型入圍《鄭州市新能源城市貨運配送車輛運營補貼適用車型（第一批）》。

化銷華東計劃于本月部分配送線路中投用氫能源重卡。

四川：積極發展氫能產業 支持成都打造綠氫之都、攀枝花打造氫能產業示范城市