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新能源行業(yè)最核心的痛點(diǎn)是整車(chē)的安全性、續(xù)航里程以及售后服務(wù)的及時(shí)性。天能湖州鋰電堅(jiān)持化學(xué)體系本位的原則，結(jié)合物理技術(shù)手段，最大限度提高動(dòng)力電池以及儲(chǔ)能產(chǎn)品安全性能。

6月10日，長(zhǎng)安旗下A00級(jí)純電動(dòng)車(chē)Lumin正式上市，新車(chē)共推出三款車(chē)型，以續(xù)航里程區(qū)分，售價(jià)區(qū)間為4.89萬(wàn)-6.39萬(wàn)元。

2022年1-4月，遠(yuǎn)程汽車(chē)新能源輕卡累計(jì)市占率達(dá)到27.7%，4月銷(xiāo)量更是同比增長(zhǎng)108%，再迎新的里程碑。

?近日，我們從官方獲取了哪吒S車(chē)型的續(xù)航信息。據(jù)悉，哪吒S增程版系統(tǒng)的能量密度高達(dá)185Wh/kg，在NEDC工況下的純電續(xù)航里程為300km，滿(mǎn)油滿(mǎn)電的綜合續(xù)航可達(dá)1100km。

在新能源汽車(chē)用戶(hù)的反饋中，車(chē)輛續(xù)航里程縮水是投訴的“重災(zāi)區(qū)”，尤其是冬季低溫下續(xù)航折損快。

4月份，我國(guó)新能源汽車(chē)行駛里程107.67億公里，同比增長(zhǎng)41.53%；1-4月，我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)行駛里程為435.76億公里，同比增速持續(xù)保持高位增長(zhǎng)。

新能源重卡銷(xiāo)量向好主要是受益于政策推動(dòng)，雙碳背景下車(chē)企紛紛加大對(duì)新能源重卡布局，純電動(dòng)重卡尤其是換電重卡補(bǔ)電快，在港口、鋼廠(chǎng)等封閉場(chǎng)景續(xù)航里程可滿(mǎn)足使用要求，預(yù)計(jì)新能源重卡的滲透率將不斷提升。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)本田e:NS1將于4月26日正式上市。新車(chē)定位緊湊型純電動(dòng)SUV，CLTC續(xù)航里程為420km和510km。

新能源自卸車(chē)載重更多、對(duì)續(xù)航里程要求更高，更加“青睞”大容量電池。

?4月19日，奔馳EQ家族的旗艦級(jí)SUV---EQS SUV正式首發(fā)亮相，新車(chē)定位于大型SUV，基于奔馳EVA純電平臺(tái)打造，將擁有單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)可選，WLTP續(xù)航里程可達(dá)660km。

自游家汽車(chē)今日正式對(duì)外釋放首款產(chǎn)品自游家NV續(xù)航、動(dòng)力、安全等核心信息。

物流車(chē)新能源化是大勢(shì)所趨，但同時(shí)，實(shí)現(xiàn)新能源物流車(chē)市場(chǎng)化、規(guī)模化發(fā)展仍存在諸多阻力。

?日前，寶馬官方發(fā)布了全新寶馬i7的最新預(yù)告圖。新車(chē)將和全新7系一起在4月20日亮相，根據(jù)官方此前的消息，寶馬i7的首發(fā)車(chē)型為xDrive 60，該車(chē)型將擁有約482km（EPA工況）的續(xù)航里程。

4月11日，據(jù)了解，自2010年來(lái)，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)了超過(guò)25000輛電動(dòng)貨車(chē)，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)里程碑。

越來(lái)越多的補(bǔ)能手段、越來(lái)越高效的充電方式、越來(lái)越密集的充電設(shè)施，有望使電動(dòng)汽車(chē)主的充電焦慮逐漸減少。