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記者從江淮汽車官方獲悉，旗下全新純電動(dòng)B級(jí)車——iEV7將于北京車展亮相，新車將配備三元鋰電池，綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)300公里。

隨著全球排放法規(guī)的日益收緊，節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)汽車無疑成為今后的發(fā)展方向之一，但續(xù)駛里程短以及如何解決充電是其中最大的難題，目前普遍的做法是不斷加大充電站的建設(shè)。

近日，記者從吉利汽車官方獲悉，吉利純電動(dòng)車——吉利帝豪EV今日在北京區(qū)域上市，售價(jià)為22.88-24.98萬元，享受完補(bǔ)貼后在北京地區(qū)的售價(jià)區(qū)間為11.88-13.98萬元。

相比普通燃油車，純電動(dòng)車不限號(hào)，車內(nèi)噪聲小，深受廣大租車用戶的喜愛。然而，記者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)：當(dāng)前，一些租賃公司的純電動(dòng)車被租走用于進(jìn)行網(wǎng)約車服務(wù)。

?據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年我國成為全球電動(dòng)車銷量最高的國度，眾多業(yè)內(nèi)專家用“出乎意料”來形容電動(dòng)汽車市場的現(xiàn)狀。不過，隨著新能源電動(dòng)汽車的快速增長，這個(gè)行業(yè)也逐漸暴露出問題。

據(jù)東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部人士透露，東風(fēng)雪鐵龍將會(huì)在北京車展發(fā)布一款純電動(dòng)車。新車有望成為神龍汽車旗下首款新能源車，并在成都工廠生產(chǎn)。作為首款新能源車，東風(fēng)雪鐵龍純電動(dòng)車最大續(xù)航里程有望達(dá)到300公里以上。

發(fā)展前景廣闊的電動(dòng)汽車遲遲未能進(jìn)入尋常百姓家，最大的制約，一方面是價(jià)格高高在上，一方面是電池續(xù)航能力不濟(jì)。

英國媒體Autocar報(bào)道，北汽新能源將推出一款純電動(dòng)超級(jí)跑車，新車采用了雙座布局方式，百公里加速用時(shí)3.0秒，續(xù)航里程可達(dá)300公里。

筆者采訪發(fā)現(xiàn)，有的新能源汽車號(hào)稱300公里續(xù)航，但最后僅跑了100多公里。

現(xiàn)如今，混合動(dòng)力汽車作為純電動(dòng)汽車代替內(nèi)燃機(jī)汽車的重要過渡產(chǎn)品，深受消費(fèi)者的喜愛。

在新車方面，長安汽車股份有限公司副總裁王俊表示：“長安歐尚將推出一款純電動(dòng)車，續(xù)航里程匹配的是200公里。”與此同時(shí)，記者從長安汽車官方獲悉：除歐尚外另一款純電動(dòng)MPV車型歐力威也將在年內(nèi)上市。

記者從比亞迪官方獲悉，比亞迪2款純電動(dòng)車今日上市，分別為秦EV300和e5，兩車?yán)m(xù)航里程均為300公里，而售價(jià)方面，秦EV300官方預(yù)售價(jià)為30萬起售，e5預(yù)售價(jià)為27萬元起。

記者從北汽新能源官方獲悉，旗下全新C級(jí)純電動(dòng)車將于北京車展正式發(fā)布，續(xù)航里程可達(dá)到400公里，相比在售車型，其續(xù)航能力實(shí)現(xiàn)翻倍。

現(xiàn)在新能源車挺火，為啥？不用拍牌，不用限行，還免購置稅，但是多數(shù)消費(fèi)者還是有好多困惑，比如純電動(dòng)續(xù)航里程短、充電好麻煩，有那么大電池安不安全？

據(jù)悉，面向私人消費(fèi)市場的e5將于3月31日正式上市，整體外觀及車身尺寸與比亞迪速銳基本一致，定位A級(jí)純電動(dòng)車，續(xù)航里程可達(dá)到300公里。從級(jí)別來看，比亞迪e5上市后將與吉利帝豪EV等車型競爭。