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消費(fèi)者們對(duì)電動(dòng)車的擔(dān)心主要集中在兩個(gè)方面：1.車輛的續(xù)航里程；2.充電樁問題。其中，車輛續(xù)航里程無法左右，但充電樁卻可以選擇。今天我們介紹的兩款手機(jī)App，就是為廣大電動(dòng)車主來提供尋找充電樁的服務(wù)。

在剛剛過去的這個(gè)寒冷的冬季，一些純電動(dòng)汽車用戶對(duì)“續(xù)航里程縮短、充電困難”的抱怨，引發(fā)了整個(gè)社會(huì)對(duì)新能源汽車電池性能的高度關(guān)注。

近日，記者從江鈴汽車官方獲悉，江鈴旗下第二款新能源車型E200將于2月28日正式上市銷售，新車在綜合國家及地方補(bǔ)貼后的售價(jià)為4.58萬元-4.88萬元。新車的續(xù)航里程則有望提升至170公里。

E200有望于4月舉行的北京車展正式上市。新車定位兩座微型電動(dòng)車，配備三元鋰電池，續(xù)航里程達(dá)到220公里。從車型定位來看，新車預(yù)計(jì)將20萬元起售。

賓利CEO 杜翰墨(Wolfgang Durheimer)對(duì)此則持審慎態(tài)度,其表示未來賓利旗下全線車型均將擁有插電式混動(dòng)版本,這一技術(shù)將給予客戶在城市中足夠的零排放續(xù)航里程,這是一個(gè)合適的讓步。

冬天電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程下降有兩個(gè)因素：一個(gè)是因?yàn)槔淇諝鈱?dǎo)致鋰電池效率降低，另一個(gè)是因?yàn)槎炖渎?，車?nèi)要加熱?。。。∵@樣也會(huì)消耗大量電力。在零度以下的環(huán)境中，電動(dòng)車的續(xù)航里程甚至?xí)日Ｇ闆r降低三成。

現(xiàn)代公司宣布,將于今年6月份推出Ioniq的純電動(dòng)版車型,續(xù)航里程達(dá)到169公里。

2015年，北歐國家丹麥、瑞典、挪威與芬蘭迎來了歷史上的插電式混動(dòng)汽車銷量的井噴，四個(gè)國家加起來電動(dòng)汽車保有量突破10萬輛的里程碑。

近日，記者從比亞迪汽車內(nèi)部人士處了解到，比亞迪首款純電動(dòng)SUV—宋EV有望于今年第三季度上市銷售，新車的續(xù)航里程可達(dá)250公里。

近日,記者從北汽新能源內(nèi)部人士獲悉,EU260有望于本月底正式上市,新車?yán)m(xù)航里程可達(dá)260公里。

三菱將推出全新電動(dòng)版SUV概念車——nanoFlowcell QUANTiNO。新車將憑借四個(gè)電動(dòng)馬達(dá),從而產(chǎn)生80千瓦的最大功率,最終創(chuàng)造出超過1000公里的續(xù)航里程。

沒有了補(bǔ)貼等政策刺激，新能源車本身性能和服務(wù)配套是否還能支撐如此高需求？隨之而來的則是車企能否實(shí)現(xiàn)如此高額的增長目標(biāo)？更讓大家關(guān)注的是，在提倡大力發(fā)展的背景之下，新能源車是否真的節(jié)能環(huán)保？

此次核查的內(nèi)容包括財(cái)政資金使用及管理情況、企業(yè)新能源汽車生產(chǎn)情況和新能源汽車用戶車輛運(yùn)行使用情況。根據(jù)通知,企業(yè)新能源汽車生產(chǎn)情況主要指車 輛的產(chǎn)品續(xù)駛里程、電池型號(hào)、電池組容量等關(guān)鍵指標(biāo)。

近日,美國麻省固體能源公司宣布獲得中國上汽集團(tuán)戰(zhàn)略投資,并將幫助上汽進(jìn)行新能源汽車的電池研發(fā),以提高續(xù)航里程,降低成本。

北京市今年將投放約200輛可更換電池的電動(dòng)出租車先行試點(diǎn)。至于“民用版”,目前正在研發(fā)、報(bào)批中,一旦進(jìn)入電動(dòng)汽車購置目錄即可銷售,且享有與充電電動(dòng)汽車同樣的補(bǔ)貼。