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電車資源從小鵬汽車官方獲悉，搭載磷酸鐵鋰電池的小鵬P7正式上市，新版本為“后驅標準續航”車型，共有兩款配置，補貼后的售價區間為22.99-23.99萬元，在NEDC工況下的續航里程為480km。

隨著電池技術的突飛猛進，如今已經涌現了很多續航能力很強的純電動汽車，甚至超越了不少同級別的傳統燃油車。而今天我們就來盤一盤那些續航里程600km以上的純電動車型，看看有沒有您的意向車型。

3月1日，威馬旗下全新中型純電動SUV—威馬W6開啟預售。據悉，新車擁有520km/620km兩種續航里程（NEDC標準）可選。

我們從沃爾沃官網獲悉，其首款純電車型沃爾沃XC40新能源（進口）將迎來首次OTA升級，對車輛的充電速度、續航里程進行了提升，并修復了此前發現的漏洞。

近日，小鵬汽車官方公布了NGP(領航輔助系統)的使用數據報告， 在25天內，NGP用戶使用里程突破了100萬公里。

2月20日，幾何汽車官方發布了全新車型“幾何A pro”的首張預告。據悉，新車是基于幾何A所打造的車型，因此外觀上基本保持一致，不過會對車輛配置進行調整，同時續航里程也升級為600km（NEDC）。

近日，據外媒報道，奧迪首席執行官Markus Duesmann在接受采訪時表示，隨著未來電動車充電基礎設施的建設，電動車將提供相對較少的續航里程。

日前，電車資源從最新一期的工信部新車目錄中獲得了一組新款五菱MINI EV的申報信息。新車在細節方面以及配置進行了調整升級，同時還會配備更大容量的電池，續航里程預計有所提升，從而提升車輛競爭力。

日前，電車資源獲悉，領克ZERO有望在今年4月開啟預售。新車基于全新SEA浩瀚架構打造，定位純電動中大型車，其NEDC綜合續航里程將突破700km。

既要提高電池的水平，也要強化基礎設施建設。

當前，中國電動車續航里程焦慮尤為嚴重。

日前，我們從海外媒體獲得了寶馬iX2的最新消息，新車將基于第三代寶馬X1打造，提供單電機前驅和雙電機全驅版本，續航里程（工況未知）為400公里，新車有望于2023年推出。

12月28日，零跑汽車旗下的第三款車型，也是零跑C平臺首款純電高端SUV---C11正式上市，新車推出3款車型，售價區間為15.98-19.98萬元，擁有NEDC600km+的最大續航里程。

2020年12月23日，截止至23日00:00，蔚來自動輔助駕駛系統NIO Pilot 行駛里程累計達到100,162,943公里，伴隨用戶一起度過了1,429,122小時。

據外媒報道，捷豹旗下全新中大型SUV——捷豹J-PACE即將推向市場，新車基于MLA架構打造，其純電版本將直接與特斯拉Model X競爭，新車的WLTP續航里程為483km，并有望于2021年上市。