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日前，小鵬汽車官方發布公告稱，P7在工信部發布了新版本車型的公告，由于部分車型增加了X-Pedal駕駛模式并優化了BMS軟件，電量使用分配將更加合理，因此小鵬P7多款車型的NEDC續航里程得到提升。

日前，電車資源在工信部發布的2020年第7批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中，發現了由特斯拉（上海）有限公司制造，搭載磷酸鐵鋰電池的特斯拉Model 3標準續航版，NEDC工況續航里程為468公里。

目前，國內電動輕客的續航里程一般為200-300公里。

作為最早完成國產化的豪華品牌插混中大型車，寶馬530Le的銷量一直遙遙領先，前段時間上市的2020款里程升級版車型還將電池增大，讓純電續航增加到95km，而售價仍維持不變，整體性價比頗高。

隨著純電動汽車的發展速度越來越快，以及新能源政策的變化，無論是個人消費者還是車企/電池供應商都在不斷地追求長續航里程的車型。

日前，標致汽車官方發布了e-TRAVELLER車型的官圖，新車基于燃油版TRAVELLER車型而打造，采用純電動動力總成，WLTP工況下續航里程為340km。

日前，電車資源了解到，長安新能源旗下全新純電動緊湊型轎車—逸動E-Life將于8月份正式上市。據悉，新車是長安逸動PLUS的純電動版車型，定位緊湊級轎車，NEDC續航里程為425km。

真正影響新能源電動卡車發展的因素主要為補貼退坡、充電樁不完善、續航里程短等因素。

日前。有國外媒體爆料，寶馬將推出純電動版本寶馬M5。作為寶馬5系的性能版車型，該車將會搭載三臺電機，擁有740千瓦（1006馬力）最大功率，其WLTP工況下的續航里程將達到700公里。

近日，電車資源獲悉，上汽榮威全新ER6純電動轎車將在今年8月份正式上市。新車是i6的純電動車型，屬于一款A+級緊湊型轎車，NEDC續航里程可達到605km。

近日梅賽德斯-奔馳旗下純電動MPV——奔馳EQV，已經在歐洲市場開始銷售，該車目前有標準軸距和長軸距兩個版本可選，歐洲起售價為71388.1歐元（約56萬人民幣）。

日前，我們從野馬汽車獲得了2020款野馬EC60的官圖。新車前臉換裝了封閉式前格柵，并采用了野馬新能源全新Logo，續航里程可達400km。據悉，新車將于近期正式上市。

目前來看，絕大多數人購買純電動車型時，最關心的產品指標還是續航里程。但對于不少人而言，車輛的加速體驗也是至關重要的衡量指標。

歐拉R1在上市之初就以其呆萌可愛的復古造型吸引了不少年輕消費者，再憑借同級領先的301-351km的續航里程，讓其每月的銷量水平都能保持不錯的數據。它是一款值得購買的車型嗎？一分鐘帶你了解。

日前，幾何汽車官方發布了旗下第二款車型幾何C的外觀官圖，新車定位為緊湊型SUV，根據官方信息顯示，該車將提供NEDC續航里程為400km和550km的兩種續航版本車型。