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東風標致在本次廣州車展上正式亮相了旗下小型純電SUV車型-標致e-2008，官方稱其NEDC續航里程為430km。據了解新車將于明年年初正式上市。

根據工信部2019年第10批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》顯示，歐拉R1將換裝磷酸鐵鋰動力電池組，工信部續航里程僅為251km。

近日隨著氣溫的不斷降低，電動車主似乎又要迎來一年一度的比慘大賽。每年冬天，電動車的低溫里程衰減問題都會給段子手們提供不少素材，包括但不限于半路沒電推車、穿羽絨服不開暖風、柴油救援、車內電暖器等。

隨著環保綠色成為發展趨勢，新能源汽車成為了熱點，大家談論的話題已經從之前電動汽車續航里程等車輛本身的使用體驗上，轉移到了配套設施充電樁，今天就為大家整理一下關于充電樁安裝問題的問答。

近日，野馬汽車公布了星歌的內飾官圖以及部分配置信息。據悉，野馬星歌是野馬首款純電動轎車，新車基于全新研發的電動車平臺打造，NEDC續航里程為255km。

日前，電車資源從相關渠道獲得了華晨中華E5的諜照。據悉，中華E5基于中華H530打造，電機最大功率為90kW，三元鋰電池容量達到62kWh，綜合工況續航里程為480km。

菲斯塔EV是在燃油版菲斯塔基礎上打造而來，官方標稱的NEDC續航里程可達490km，預計新車將于2020年第一季度正式上市。在此之前，我們不妨先靜態體驗一下菲斯塔EV。

近日，電車資源從官方獲悉，長安E-Rock將于2020年1月正式上市，新車是基于長安CS55 PLUS車型打造而來，NEDC綜合續航里程為605km。

而在2019廣州車展上，我們見到了定位于純電動中型SUV的上汽MAXUS EUNIQ 6。據悉，新車是基于上汽 MAXUS MERA 平臺打造而來，擁有350km和415km的綜合續航里程。

為了在保證安全性的前提下，盡可能提升電池的能量密度和車輛的續航里程，CTP技術和固態電池應運而生。

隨著2019廣州車展的開幕，長安旗下全新純電動緊湊型SUV——長安E-Rock在展會期間正式亮相。新車是基于長安CS55 PLUS車型打造而來，NEDC綜合續航里程為605公里。

在剛剛開幕的2019年洛杉磯車展上，豐田正式發布了新RAV4 Prime，新車采用的是一套插電式混動動力總成，其純電模式下續航里程可達到63km，整車外觀的設計與燃油版車型基本一致。

日前，我們從工信部獲得了一組東風標致旗下純電動SUV---標致e-2008的申報圖。新車基于標致2008燃油版車型打造，配備了最大功率為120kW(163Ps)的電動機。

福特于11月18日早10點（北京時間）在美國洛杉磯車展發布了其旗下以Mustang為設計靈感而打造的全新純電SUV——Mustang Mach E，而這也是福特品牌下的第一款純電動SUV車型。

現階段純電動汽車面臨續航里程焦慮、充電時間長等日常使用便利性方面的問題，路上電量耗完車輛停擺是一件十分麻煩的事情，如果出現在高速上，更是存在一定的危險性。