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四部委于3月26日發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，主要是：穩步提高新能源汽車動力電池系統能量密度門檻要求，適度提高新能源汽車整車能耗要求，提高純電動乘用車續駛里程門檻要求。

近日我們從相關渠道獲取到了一組比亞迪元EV535的實車圖，新車在外觀方面與元EV基本保持一致，但針對內飾及續航里程方面進行了調整，換裝了比亞迪當下最流行的旋轉式大屏設計。

3月25日，一汽-大眾高爾夫·純電（e-GOLF）、寶來·純電（e-BORA）在珠海正式發布。

EU5的懸架、智能識別系統以及續航里程都很成功，那么EX5又怎么樣呢？還會延續成功嗎？

3月25日，一汽-大眾寶來·純電于珠海正式亮相，新車同樣基于燃油版寶來打造，采用了C型LED日行燈與燃油版車型加以區分，同時新車的翼子板與尾部都有“e-Bora”標識，該車續航里程?為270km。

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日前，寶馬新款i3快充版在國內正式上市，售價33.98萬元。新車此前已在2018巴黎車展中全球發布，此次也是在國內首次亮相。

電動汽車因存在續航里程短、成本高等問題,許多潛在消費者對其望而卻步。

日前，福特官方賬號在社交媒體上放出了一張發藍色光芒的小馬車標，這或將是福特全新電動SUV的車標。之前福特公司就宣布，將推出純電動SUV，續航里程可達483公里（300英里），預計在2020年上市。

吉利新能源銷售公司總經理表示：明年二季度推出一款全新純電動跨界SUV車型，競爭特斯拉Model Y。參考幾何A的續航表現，新車的綜合續航里程預計可達500km。

當前的電池技術水平，尚難以滿足城際間高速、長距離行駛的要求。這點一定要向消費者說清楚，實事求是。要實事求是地告知消費者，如果上高速，續駛里程就會減少。

日前，我們從相關渠道獲得消息，比亞迪秦Pro DM車型或將推出53km版本，通過降低純電續航里程來進一步降低車輛價格。

據海外汽車媒體報道，特斯拉將通過軟件更新，提升Model 3所有車型的動力輸出。特斯拉官方表示，通過此次的動力升級，所有車型將在原本動力的基礎上提升5%。

純電動物流車上的能量回收主要是為了提高電能的利用率以達到增加續航里程的效果，在目前各家電池儲能技術水平都接近的情況下，把制動能量回收做到極致，把電池能量的利用率做到最高才是提高續航能力的關鍵之一。

近日，我們從官方獲得一組合眾汽車第二款量產車型的預告圖，新車定位跨界SUV，軸距達到了2750 mm、續航里程500 km/NEDC，并搭載L2.5級智能駕駛系統，將于下個月舉行的上海車展正式亮相。