新車上市
2018年9月10日，電動汽車資源網了解到威馬EX5上市，新車共推出三款不同續航里程共6款車型，據了解新車將在9月15日開啟整車定制，并于9月28日正式陸續交付。
2018-09-10 威馬EX5 上市
新車頻道
Ei5是上汽榮威基于純電動架構設計的一款休旅車，于今年3月正式上市，綜合續航里程為301km。從上汽榮威官方了解到，該車將推出升級版車型，并擁有兩種續航版本，綜合續航里程分別為400km、420km。
2018-09-09 榮威Ei5 純電車
試駕體驗
如今，純電動車的續航問題已經得到極大改善，比如我們試駕的這款北汽新能源EU5 R500，理想工況續航里程已經能突破500公里，幾乎與燃油車型沒有區別。
2018-09-08 續航里程 電動汽車
新車頻道
日前，寶馬官方發布新X5混動版本官圖。新車型號是BMW X5 xDrive45e iPerformance。該車型將會配備直列六缸發動機與寶馬最新的eDrive科技，純電動續航里程可以達到80公里。
2018-09-07 寶馬 新一代X5混動版
動力電池行業
近些年,電動汽車的快速發展帶動了動力鋰電池的發展。作為電動汽車的動力來源,電池性能的好壞不但關系到整車續駛里程的長短,而且關系到產品的安全性和可靠性。可以說,動力電池的發展決定著純電動汽車的未來。
2018-09-07 電動汽車 動力電池
新車頻道
標致全新208 GTi運動版車型則有望配備一臺最大功率為84kW的電動機及50kWh的鋰離子電池，最大續航里程可達450km。
2018-09-06 標致 全新208
動力電池行業
隨著國家補貼政策向長續航里程與高能量密度傾斜，三元電池的優勢逐漸凸顯出來，受到國內許多電池企業的青睞，而三元電池中的高鎳811電池近來更是受到熱捧，2018年被稱為高鎳811的量產元年。
2018-09-05 動力電池 三元材料
新車頻道
新車基于MEB平臺打造，外觀極具未來感。動力方面，大眾I.D. Vizzion概念車將采用純電驅動，搭載兩臺電機分別置于車輛的前軸和后軸上，以實現全輪驅動，最大續航里程或達600km。
2018-09-04 大眾 全新純電動
動力電池行業
企業新聞
2018年對造車新勢力來說是里程碑式的一年，因為今年是造車新勢力交付的元年。蔚來、威馬、小鵬、前途、奇點等都將面臨交付大關，除了交付，一股股強勢的入駐投資也是一直以來備受行業關注的。
2018-08-31 造車新勢力 蔚來
新車上市
東南DX3 EV升級版車型—東南DX3 EV400在成都車展上正式上市，補貼后售價為8.98-10.98萬元，最大續航里程提升至400公里。
2018-08-31 東南DX3 EV 新車上市
新車上市
這款車有4個配置，廠商指導價格分別13.99-16.49萬元，補貼后售價為6.19-6.69元，該車的最大續航里程為350km，工況實測續航也能夠達到290km。
2018-08-30 新特DEV1 電動汽車
商用車行業
電動物流車的商業模式，不能照搬傳統物流車的運營思路，應破解電動物流車使用效率低下難題，實現可持續盈利商業模式。
2018-08-29 新能源物流車 城配大會
新車頻道
東南DX3 EV400將亮相成都車展，新車在外觀方面與北京車展上亮相的DX3 EV保持一致，但可以選裝多種顏色的雙色車身，在續航里程方面有所提高，新車的最大續航可達400km。
2018-08-28 東南DX3 EV400
行業動態
