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哪吒N01將于8月18日上市，該車是合眾新能源旗下的首款量產車，新車綜合續航里程為312公里。

中國禁售燃油車前提是，國內充電基礎設施建設準備充分，充電便利性基本和加油等同；電池能量密度增大、成本下降，純電續駛里程更長，沒有里程擔憂；取消財政補貼后，新能源汽車仍有較強性價比，吸引消費者主動選擇。

截至7月19日，北理工國家監測平臺接入車輛有102萬輛，每日上線車輛數超過60萬，每天總行駛里程超過3000萬公里，已形成完善新能源汽車運行管理數據服務平臺技術體系。

h-tron quattro是奧迪旗下的一款氫動力概念車，于2016年下半年在國內首發亮相。從奧迪官方獲悉，未來其將引入h-tron氫能源SUV。從此前公布的信息來看，這款車續航里程將達到600km。

日前，我們從濰柴英致官方獲悉，英致EX1正式上市，新車共推出1款車型，補貼前售價為13.98萬元。英致EX1定位純電動微型車，最大續航里程160km。

受新能源補貼政策調整影響，提高純電動車型續航里程成為新能源車企當前的主要任務。一方面續航在400km以上的新車型頻頻上市；另一方面續航在200km以下的車型已逐漸停售，陸續退市。

日前有國外媒體報道稱，日產電動車營銷戰略主管Brian Maragano透露，2019款日產聆風將推出續航里程更長的版本，新車將命名為聆風 E-Plus。

日前，我們從官方獲悉，合眾新能源旗下哪吒汽車的首款量產車——哪吒N01將于7月27日正式下線。新車在60km/h等速工況下的續航里程為380km，新車預計今年三季度上市。

全新東風悅達起亞K5插電式混合動力版車型，將于2018成都車展上市。新車動力由2.0L發動機和電動機組成，其純電續航里程為75km。

日前，易車網獲得了一組北汽昌河A6電動版車型的諜照圖片，新車換裝全新輪圈，采用類似北汽新能源EU5的旋鈕檔把設計，最大續航里程大于400km，預計將于2019年初上市。

新車外觀造型極為科幻，內部或采用單座式設計，動力方面將搭載四臺電動機，最大功率達1491kW，同時續航里程將超過480km，預計將于今年8月正式亮相。

近年來新能源汽車進行了翻天覆地的變化，不僅續航里程大幅提升，而且價格更是斷崖式下降。以入門級純電動車為例，最低僅3多萬元的補貼后價格就可以買到。

我們從相關渠道獲悉，北汽新能源EC3有望將于9月份上市。新車是一款純電動車型，電機的最大功率為45kW（61Ps），NEDC工況續航里程261km。

康迪全球鷹EX3正式上市，補貼后售7.68-9.68萬元，共推三款車型。新車定位純電動小型SUV，最大續航里程達300公里。

新能源汽車產業的快速發展，對動力電池企業提出了更高要求，要求電池能量密度不斷提高，充電速度不斷加快，續航里程不斷提升，價格卻要不斷下跌。