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1月10日，相約廈門，碳索綠色重卡市場趨勢。

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2023年，新能源重卡市場將會持續穩定增長，換電重卡將會超過15000輛。

在新能源重卡這一板塊中，換電重卡已經成為新能源重卡中規模最大、增長最快的細分市場，也是今年以來重卡市場最大的亮點。

換電標準不統一，打擊了用戶應用換電重卡的積極性，影響換電重卡市場規模的進一步擴大。

據了解，重卡電動化已經成為近年來汽車領域降碳的重要方向，電動重卡已占據重卡市場增量的主要部分。

從今年1-8月新能源牽引車（含半掛牽引車）的銷量統計數據來看，新能源牽引車的增長速度是十分迅速的，并且在銷量排名前十的車型中，有五款都是換電式純電動牽引車，這充分說明了換電式純電動牽引車很有市場前景。

“寧王”占比超7成，物流重卡市場更加火熱。

“雙碳”戰略的推動下，新能源重卡市場逐步增長，2022年進入高速發展通道。百川集團應對電動重卡運營痛點，創新運營模式，打造全生態鏈的智慧物流信息管理平臺賦能重卡運營。

2022年，新能源重卡市場占有率節節攀升。徐工新能源重卡表現亮眼，霸榜1-5月累銷冠軍，受到了眾多媒體關注。

在新能源重卡市場高歌猛進的同時，作為重要配套基礎設施的充/換電設施也愈發受到關注。

國內新能源重卡市場快速上漲，表現搶眼。

純電動重卡本身優勢明顯，換電重卡更適合港口、礦山、城市渣土運輸、大型鋼廠等四大場景應用經驗愈加成熟。

重卡換電標準的統一，有利于換電重卡的推廣應用，也將加劇換電重卡市場的競爭。

新能源重卡市場有其獨特的“玩法”，企業是如何脫穎而出，搶占市場的呢？