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為何燃料電池重卡在今年出現(xiàn)同比、環(huán)比雙負增長的“遇冷”？

過去的8月，新能源重卡銷量再傳捷報，不僅同比增幅突破180%，更實現(xiàn)環(huán)比正增長，1-8月累計銷量已遠超去年全年。

滬粵川三省市新能源重卡銷量高達40120輛，占1-8月新能源重卡總銷量的35.08%。

2025年1-8月份，電動重卡（含充電重卡與換電重卡）依舊為用戶首選車型，且銷量占比較上月有進一步提升

雅江水電工程將進一步擴大應(yīng)用電動重卡，帶動電動重卡銷量增長。

滬粵川三省市新能源重卡銷量高達28250輛，占1-6月總銷量35.44%。

6月，純電動（充電）重卡銷量12156輛，同比增長182.6%；純電動（換電）重卡銷量5573輛，同比增長141%。

18103輛！2025年6月新能源重卡銷量狂飆，再掀市場熱潮。

5月新能源重卡銷量15179輛，同比暴漲186.1%，但環(huán)比下降4.85%，為今年首次環(huán)比下滑！對比4月15952輛（同比246.2%）的狂飆態(tài)勢，市場正從“野蠻生長”轉(zhuǎn)向“結(jié)構(gòu)性優(yōu)化”。

5月6日最新消息：采埃孚推出新型商用車電動空壓機；漢馬科技4月電動中重卡銷量同比增長223.61%；浙江溫州：支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展；順豐同城攜手肯德基在深圳首次推出無人車智能餐飲配送服務(wù)

純電充電和純電換電：2025年3月銷量顯著增長，純電充電從2024年的2948輛增至9891輛，同比增幅235.5% ；純電換電從2144輛增至4444輛，增幅107.3%。說明純電驅(qū)動的重卡市場接受度大幅提升。 燃料電池和插電式混動：燃料電池2025年銷量240輛，同比增長195.0%，但基數(shù)仍較小；插電式混動從24輛增至50輛，同比增幅達108.3%，雖增幅，但整體規(guī)模有限 。

滬川冀三省市新能源重卡銷量高達9570輛，占1-3月新能源重卡總銷量的31.40%。

3月31日-4月6日最新消息：商務(wù)部：未來將深入實施汽車以舊換新適當加大換購新能源汽車的支持力度；中辦、國辦：完善新能源就近交易價格政策，優(yōu)化增量配電網(wǎng)價格機制；北京新能源汽車保有量超百萬輛，充電樁突破40萬個；中國重汽2024年新能源重卡銷量同比激增676.6%；中國石化與寧德時代預(yù)計今年合作建設(shè)不少于500座換電站

3月31日新能源商用車最新消息：中國重汽2024年新能源重卡銷量同比激增676.6%；宇通發(fā)布商用車服務(wù)品牌宇+直服；比亞迪首款插混皮卡亮相玻利維亞 綜合續(xù)航長達840公里；前2月云南省新能源電池產(chǎn)業(yè)增加值同比增79.2％；商務(wù)部：未來將深入實施汽車以舊換新適當加大換購新能源汽車的支持力度

本月新能源重卡銷量達到8216輛，同比增長298.8%；上海以1331輛的銷量奪得榜首、廣東、山西緊隨其后；三一集團以1479輛超越徐工，成為本月銷量冠軍；充電重卡上海稱霸，三一奪冠；換電重卡山西領(lǐng)先，徐工稱雄。