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行業多位大咖均提出樂觀預測：“重卡電動化2023年仍將高速增長，預計增速會達到90%～100%，也就是說2023年新能源重卡銷量可能會到5萬輛”。

冀湘蘇三省新能源重卡銷量高達4446輛，占1-6月新能源重卡總銷量的38.39%。

新能源重卡市場新格局初立

新能源卡車領域，隨著 " 雙碳 " 政策的深入及新能源技術的發展，新能源卡車迎來了對傳統燃油卡車的加速替代，卡車電驅動市場呈現高速增長。

冀蘇魯三省新能源重卡銷量高達3527輛，占1-5月新能源重卡總銷量的40.23%。

電車行研院：2023年5月，新能源重卡銷量1907臺，同比增長3%，環比下滑17.3%。

山西：到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右

電車行研院：4月，新能源重卡銷量2306輛，同比實現105.5%的高增長，環比增長21.8%。

近期更多換電企業的重卡換電站開始運營，必將進一步推動換電重卡銷量上漲。

據中汽數據等權威平臺最新統計，今年第一季度，長征汽車氫能重卡市場占有率達22.7%，居全國行業第一，其中3月份氫能重卡銷量達160輛，市場占有率增至25%。

冀魯蘇三省新能源重卡銷量高達2115輛，占1-3月新能源重卡總銷量的46.44%。

電車行研院：2023年一季度新能源重卡銷量4554輛，同比下滑4.4%。

4月18日，如果科技、未勢能源、新天鋼聯合特鋼氫能重卡交車儀式在天津隆重舉行。此前，三方已達成500輛氫能重卡戰略合作。

華泰證券：預計今年大圓柱電池將量產放量 帶動相關電池企業受益

冀蘇京三省市新能源重卡銷量高達1164輛，占1-2月新能源重卡總銷量的43.76%。