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電車行研院：2月，新能源重卡銷量1203臺，同比增長25.9%，滲透率2%。

目前新能源重卡市場也涌現出不少的“造車新勢力”。

換電重卡銷量占比52.78%，成為新能源重卡第一補能車型。

冀川蘇三省區新能源重卡銷量占1月新能源重卡總銷量的39.53%。

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冀蒙豫三省區新能源重卡銷量高達10857輛，占1-12月新能源重卡總銷量的42.61%。

上汽紅巖憑借著在新能源領域的突出表現，大力發展換電賽道，穩居2022年換電重卡銷量前三寶座，12月更以627輛的優秀成績拿下了當月的銷量冠軍。

預計2023年換電重卡銷量將突破20000輛，甚至更高。

新能源重卡2022年全年銷量已經新鮮出爐，新能源重卡銷量依然增勢迅猛，年度總銷量達到25477輛，不僅保持12連增，并且遠超2021年的總銷量，同比大增142.34%，交出了一份完美答卷。

12月的銷量如期發布，新能源重卡的銷量依然增長強勁，據電車資源數據統計，12月，新能源重卡總銷量為6165輛，環比增長197.11%，同比增長103.8%，刷新了新能源重卡單月銷量記錄。

2022年12月，新能源重卡銷量超6千，創新高，增幅跑贏大盤。

新能源中重卡本月共計生產294輛，同比增長13.51%，本年累計生產新能源中重卡3080輛，同比增長125.15%

冀豫湘三省新能源重卡銷量高達8952輛，占1-11月新能源重卡總銷量的46.35%。

2022年1-11月我國新能源重卡銷量約為1.9萬輛，同比增長155%，占整個重卡市場份額的6.2%。

相比傳統重卡，新能源重卡百公里能節約一半多的成本，這也是大家為什么換車會選擇重卡的原因。