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宇通新能源商用車在近一個月內也迎來一波交付小熱潮，以低碳、環保的純電動產品，助力多個城市綠色升級。

2023年1-11月新能源自卸車累計銷售5396輛，比去年同期的4625輛增長16.67%。

11月份新能源重卡銷量同比大漲126%，繼續跑贏重卡市場“大盤”。

12月14日，“深莞惠重卡電動化試點項目”啟動儀式舉辦——電車資源

12月7日，貴州省貴陽市首座商用車換電站在開陽縣硒城街道正式開工，切實滿足新能源重卡充換電服務需求。

河南省最大加氫站——金馬氫能固定式加氫站正式投運。

海珀特將引領氫能重卡跑向未來市場，開啟“氫”時代——電車資源

海珀特或成重卡屆“特斯拉”——電車資源

海珀特發布了“全球首款正向開發的氫燃料電池干線物流重卡”海珀特H49——電車資源

?近日，中國能建天津院自主設計的重型卡車充電站正式成功送電投運。

H49，是海珀特帶給這個時代清潔運力的最優解——電車資源

2023年1-11月新能源重卡共銷售28282輛，同比增長46.45%

2023年12月，由智鋰物聯研發生產配套的首座撬裝式重卡換電站K100-新疆烏魯木齊眾和1號站，在這片福地正式交付。

有業內人士預計，2024年總銷量將超50000輛，甚至達到60000輛。

發展甲醇動力汽車，已成為新能源汽車的重要技術路線之一。昔日的孤勇者，不再孤勇。