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行業多位大咖均提出樂觀預測：“重卡電動化2023年仍將高速增長，預計增速會達到90%～100%，也就是說2023年新能源重卡銷量可能會到5萬輛”。

在殘酷的市場中，今年新能源重卡的總銷量能達到30000輛嗎？接下來的下半年里，月均銷量能達到3000輛嗎？

公安部：目前我國機動車保有量達4.3億輛 駕駛人總量達5.1億人

2023年8月2日，內蒙古自治區人民政府公布《內蒙古自治區建設國家重要能源和戰略資源基地促進條例》

作為重卡老司機，到底怎樣的新能源重卡才是他們的夢想之車呢？

8月1日，蜂巢能源與電投易充在南京簽署戰略合作協議，宣布在重卡換電領域開展戰略合作，實現動力電池與儲能電池合二為一的創新突破。

8月1日，蜂巢能源與電投易充在南京簽署戰略合作協議，宣布在重卡換電領域開展戰略合作，實現動力電池與儲能電池合二為一的創新突破。

在電池、電機領域，誰家配套的新能源重卡車型最多呢？

無論是氫燃料電池重卡、還是純電動重卡，亦或是混動重卡在不同運營場景中都有各自的優勢，都存在較大的市場發展空間。

7月29日上午，能輝科技在上?？偛颗e行簽約儀式，分別與羅山縣人民政府、羅山寶城建投公司簽署新能源與重卡換電項目投資、合資及100臺換電重卡啟動兩份重要合作文件。

冀湘蘇三省新能源重卡銷量高達4446輛，占1-6月新能源重卡總銷量的38.39%。

本批次新能源重卡中換電重卡有34款，燃料電池重卡有13款，插電式混動重卡有2款。

國家金融監督管理總局：把支持恢復和擴大消費放在優先位置

氫燃料電池重卡的銷量達977輛，占據氫燃料電池汽車總銷量近5成的市場份額，成為推動氫燃料電池汽車銷量的“主力軍”。

2023年6月份換電重卡銷售1294輛，同比增1.01%，環比增長35.78%，創年內月銷量新高。