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預計2030年國內電動重卡的滲透率將提升到30%，總銷量將達到44萬輛左右，其中換電重卡將占據電動重卡80%以上份額。

新能源重卡滲透率加速提升節點或已到。

東京要將EV充電樁數量增至150倍，達6萬座

3月6日，以“建綠電交通生態 促經濟綠色發展”為主題的廣東云浮綠電交通示范項目正式啟動，上汽紅巖30輛純電動新能源重卡成功交付，與之配套的換電站也投入運營。

電卡防水等級和電卡自重問題，是車隊用戶比較關注的產品問題。

當前，一條條具有經濟性的局部物流線路，逐漸串聯起跨區域的氫燃料電池重卡高速運輸大動脈，我國干線物流運輸的底層商業邏輯正在悄悄被改寫。

氫燃料電池重卡因其在長距離、重載方面的優勢，終端應用將在5年左右的時間里進入快速增長期，在西北某些場景最快2025年就將先行爆發。

中信證券：新能源重卡加速滲透的奇點已至，半掛車有望價值量成倍增長

近日，國家能源集團在紅河哈尼族彝族自治州開遠市小龍潭鎮建設的完全直供“綠色智能重卡換電站”項目順利建成投入使用。這是國家能源集團在我國西南地區的首座光伏完全直供換電站。

2月28日，許繼換電科技有限公司在河南許昌揭牌，河南重卡換電產業迎來生力軍。

總投資 65 億元 溫州比亞迪新能源動力電池項目開工

近日，在伊金霍洛旗圣圓能源制氫加氫一體化項目加氫站，只見每隔15分鐘左右就有一輛氫能重卡完成高純度加氫。

2023年2月23日，陜西省工業和信息化廳、陜西省發展和改革委員會、陜西省生態環境廳聯合發布《陜西省工業領域碳達峰實施方案》

知情人士：蔚來汽車擬在合肥新建電池廠 將投產自研大圓柱電池

目前新能源重卡市場也涌現出不少的“造車新勢力”。