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29臺換電重卡、10臺國六車輛集中交付，1座新能源重卡充換電站正式運營。

1月8日-10日，2022第六屆中國新能源物流車綠色城配大會暨第三屆新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會將在福建廈門隆重舉行。本屆大會由3場主題峰會、29場主旨演講組成，共同探討“零補貼時代下的綠色物流新生態(tài)——‘內(nèi)卷’與‘破卷’”破解之道。

1月9日，中國新能源物流車2022綠色城配年度評選活動和2022綠電重卡年度評選各大獎項重磅揭曉……

2022年1-11月終端上牌數(shù)據(jù)顯示，徐工換電重卡以銷量2057臺位居行業(yè)首位，市場占有率高達22.64%。

1月4日，保康縣首個重型卡車充電站在城關鎮(zhèn)朱家廠村建成投用。

純電動重型卡車研發(fā)商博雷頓獲得5.79億元C+輪融資，本輪融資由財信產(chǎn)業(yè)基金，淳信宏圖，星月璞瑜等機構投資。

換電重卡在干線運輸上的環(huán)保優(yōu)勢與成本優(yōu)勢正逐步體現(xiàn)，在“雙碳”目標推動下，行業(yè)的高速增長期將持續(xù)很長的周期。

冀豫湘三省新能源重卡銷量高達8952輛，占1-11月新能源重卡總銷量的46.35%。

近日，上汽紅巖與友道智途攜手打造的“5G+L4”智能重卡在東海大橋高速場景下實現(xiàn)重大突破，其隊列跟馳“減員化”運營測試項目已順利完成5車編組、中間3車“真無人”的技術驗證落地，將啟動全國首例社會道路常態(tài)化“真無人”測試和運營。

各大車企都對未來的新能源輕卡市場十分看好

國內(nèi)新能源重卡的整體銷量卻是不減反增，全面呈上漲趨勢，重卡換電模式經(jīng)過市場驗證后更受歡迎。

日本將放寬EV快速充電樁限制以推動普及

2022年1-11月我國新能源重卡銷量約為1.9萬輛，同比增長155%，占整個重卡市場份額的6.2%。

格林美計劃在歐洲布局動力電池回收工廠

2022年12月30日，中國石化山西石油與國家電投啟源芯動力合作建設的山西首座重卡換電站在長治石油關村加油站建成投入運營。