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1月8-10日，第六屆中國綠色城配大會暨第三屆重卡產業生態大會將在廈門舉行，交通運輸部公路科學研究院（交通物流工程研究中心）主任、高級工程師蔡翠將于1月9日出席會議并做主題報告。

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國光電器：9月底已獲國內某新能源汽車頭部客戶定點

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新能源自卸車2022年11月份銷售615輛，1-11月累計銷售4625輛，換電是主流。

桂林福達股份有限公司發布公告稱，公司近日與湖南道依茨動力有限公司簽訂了《戰略合作協議》，建立戰略合作伙伴關系。

湖南行必達網聯科技有限公司（以下簡稱“三一重卡”）近日宣布完成近10億元人民幣A輪融資。

如何在不同的運營場景中，降低新能源重卡的運營成本，提升效率（效益）？

由陜煤集團、延長石油集團等10家國企共同注資18.18億元設立的陜西省氫能運營平臺企業——陜西氫動氫能發展合伙企業已正式簽訂協議，標志著陜西氫能全產業鏈加速發展邁出實質性步伐。

12 月 27 日河南新鄉第一批 49 噸燃料電池牽引車上牌投入運營。該車輛動力核心搭載的是新鄉產氫璞牌電堆。

12月26日，由新疆能源化工下屬山西疆能公司與山西侯運集團聯合打造的重卡換電站順利竣工并正式投入使用，該站是侯馬市首座重卡換電站，也是新疆能源化工投運的首座換電站。

12月27日，遠程新能源商用車集團召開2023年度合作伙伴大會，披露星瀚H重卡將在2023年迎來小批量交付。年底其他重卡項目也傳來捷報，2023年新能源重卡行業是否迎來“夢幻”開局？

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2022年12月26日，京能新能源&三一重卡戰略合作簽約儀式舉行。

目前電動重型卡車領域匯聚了許多有利因素，比如可用資本更多，技術持續改進，該行業有望在 2023 年迎來大爆發。