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重卡因為換電模式，新能源市場滲透率超過輕卡，達3.72%，主要受政策強驅動和模式創新，輕卡新能源滲透率依然維持較低的水平，滲透率僅為2.46%

截至目前，唐山已投運換電重卡超4400輛，投運量居全國第一，提前一年完成試點城市目標任務。

在“雙碳”政策的驅動下，重卡新能源化已是大勢所趨，氫能重卡必將大放光彩。

NEVC2022第七屆中國新能源物流車挑戰賽暨首屆新能源重卡挑戰賽將于10月11-15日在四川南駿汽車試驗場舉行，瑞馳新能源今年推出的重磅車型ED71將參加小卡組的比賽！

移動充電站為全自動模式，掃碼即啟動。

325臺純電動重卡，達成全球最大純電動物流車批量出口訂單。

按著今年1-7月的市占比（47.34%），今年換電重卡銷量將突破10000輛，甚至達到15000輛。

中車電動作為中車集團的一級子公司，是國內最早開展新能源商用車業務的企業。如今中車電動在新能源商用車方面更上一層樓，推出了首個重量級的大家伙——中車電動純電動自卸車ZX31。

9月2日，智能新能源重型卡車“深向星辰”樣車在江蘇鹽城一家工廠下線。

山西鵬飛集團有限公司3日在氫能經濟發展論壇上介紹擬投資780億元布局鵬灣氫港氫能產業園。

繼8月27日200輛氫燃料電池商用車交付后,濰柴再次簽下1100輛大訂單。

近日，上海市交通委員會等十部門聯合發布《關于支持中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區氫能產業高質量發展的若干政策》

7大獎項將花落誰家？

新能源牽引車在2022年7月份銷售717輛，1-7月累計銷售6757輛，超去年銷量。

2022年9月2日，中車電動旗下EU18、純電動自卸式重卡、新一代城配物流車XC45等三款精品車型震撼發布；同時，三款產品實現意向簽約超10億元，劍指智能電動發展新時代。