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長城G系列混動重卡多款車型正式亮相。

徐工新能源重卡在砂石運輸場景交出一份可落地、有實效的“綠色答卷”——綠色重卡

該干線是我國首條跨境重卡換電干線，全長980公里，計劃于2025年底全線貫通。

充電牽引車25款，換電牽引車9款，氫能牽引車6款，插電式混動牽引車有1款。

新能源重卡市場的長期穩定發展，供需兩端的合力至關重要，而在這其中，供應端需要先行一步。

“電動化=降本=壓價權”

即日起至2025年12月31日，國四及以下老舊車型置換新能源重卡，可享受最高可達14萬元的國家補貼！

徐工汽車將以穩健、高效、經濟的產品和周到、智慧的服務賦能行業，助力鋼鐵物流譜寫“高質量”“高顏值”的新篇章。

會議由中國交通報社與申通快遞聯合主辦，聚焦新能源重卡在快遞干線運輸中的規模化應用與降本潛力

一周熱點回顧

本批次充電重卡有175款，換電重卡有22款，燃料電池重卡有10款，插電式混動重卡有4款。

這場圍繞“重卡之心”的技術競逐，才剛剛進入最精彩的篇章。

銷量排名前5的城市，成為頭部主機廠的“主戰場”。

在2025年1-5月，電動重卡依然是用戶首選，占比達97.78%。

此舉加速重卡超充換電與乘用車兆瓦級閃充技術規模化應用