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有專家大膽預測,到2020年,會有10-20%的燃油車被純電動車所取代,也有的專家預測這需要很長的一段時間,但毫無疑問的是,幾乎沒人會否認汽車電氣時代的到來。

筆者認為，雖然國家沒有強制要求各地必須給予新能源汽車推廣應用補貼，但地方政府如果覺得沒必要給予補貼大可以像山西、石家莊一樣，一紙文書下來早點斷了企業的念頭。最怕這樣長期缺位，對企業來說堪比溫水煮青蛙。

電動汽車資源網了解到，深圳電擎科技有限公司蔣文副總經理率領公司團隊出席本次會議。深圳電擎科技有限公司是一家創新型、高成長型、跨越式發展的高新技術企業，致力于國內知名的新能源汽車核心（關鍵）零部件研發。

2017年6月1-2日，2017第三屆中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨新能源汽車整車企業與零配件企業技術交流論壇將在重慶悅萊國際會議中心盛大召開（下稱：重慶會議）。

電機,作為新能源汽車大三電的其中之一,是新能源汽車的驅動力來源。本次參與會議的朗高電機就是一家新能源汽車用驅動電機的專業制造商。

深圳市云迅通科技股份有限公司（下稱：云迅通）專注于新能源汽車及動力電池領域的MES數字化工廠建設，產品定位為制造業工廠管理，并提供以MES為核心的一體化高端軟件產品以及服務。

據了解，柳州五菱汽車工業有限公司屬中國汽車工業三十強企業，該公司擁有30余年的汽車設計制造經驗，柳州五菱汽車以品質可靠，安全實用，服務有保證著稱，已成為中國微改車行業的領導品牌。

6月1日“2017第三屆中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨新能源汽車整車企業與零配件企業技術交流論壇”就開幕了，只要在6月1日之前，進入報名通道>>>?，填寫相關信息，就可以獲得參會名額哦。

6月1日-2日,創為新能源將攜其產品亮相“2017第三屆中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨新能源汽車整車企業與零配件企業技術交流論壇”。

6月1-2日，合肥科威爾電源系統有限公司（簡稱：科威爾）將攜主打產品亮相“2017第三屆中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨新能源汽車整車企業與零配件企業技術交流論壇”。

北汽銀翔將作為本次論壇的協辦單位和戰略合作伙伴，出席本次會議，并將攜多款新能源產品亮相此次論壇。

踢踢電子的平面變壓器具有以下優勢：高功率密度、低漏感、可重復漏感、扁平結構、高熱傳導性能。

屆時，合肥華耀電子將在會場與大家面對面探討新能源汽車內部配件的有關問題并展示企業在車載DC-DC轉換器上的研發成果。

本次會議,鑫宏業線纜將攜交流與直流充電線纜和車內高壓屏蔽/非屏蔽線纜亮相。

電動汽車資源網了解到，友誠科技作為國內最早進入新能源汽車充電連接器領域的企業，其交直流充電連接器產品在電動汽車、充電樁市場占有率位居前列，并與國內眾多知名汽車商和充電樁生產廠商建立有合作關系。