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《重慶市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（征求意見稿），征求意見稿要求用作網約車的新能源車輛、混合動力車輛發動機功率不低于90KW車輛軸距不少于2650mm；新能源車輛續航里程不少于250公里。

“2017第二屆中國（重慶）新能源汽車及充電樁技術設備展”由中國汽車工業協會、中國汽車制造裝備創新聯盟、重慶市經濟和信息化委員會等聯合主辦，將于2017年3月22-24日在重慶國際博覽中心隆重召開。

近日，電動汽車資源網記者從重慶市城鄉建設委員會網站獲悉，重慶市城鄉建設委員會關于發布《電動汽車充電設備建設技術規范》通知。

從江淮汽車iEV6S“被停產”不難看出，過于依賴外資技術已不可持續，目前iEV6S已經出現了退訂的現象，并讓不少潛在用戶失去了信心，這恐怕將給江淮新能源今年2萬輛的銷量計劃蒙上陰影。

業內朋友在議論，最近送檢新能源汽車通過的很少，主要原因是EMC這個大項目通不了。為此，我特意去了重慶市電磁兼容工程技術中心進行實地參觀學習，請教了專家老師，在此結合自己工作體會。

由中國有色金屬工業協會，中國汽車工業協會，重慶市經信委，重慶市商委主辦，重慶市中環盛世商務會展有限公司承辦的2016中國重慶新能源汽車暨充電樁展會圓滿落幕

日前在國家電網重慶市電力公司社會責任履責實踐發布會上，2016年重慶市將新增264個充電樁，未來三年內，將建成覆蓋全市所有高速公路服務區的充電站，實現電動汽車在重慶所有區縣無障礙充電和行駛。

今年重慶市將新增264個充電樁，多個高速服務區將建設50個充電站。未來三年內，電動汽車充電站將覆蓋全市高速公路服務區。

3月31日，由重慶市經濟和信息化委員會、中國汽車工業協會共同主辦的2016中國（重慶）新能源汽車展在重慶兩江新區悅來國際博覽中心隆重開幕。

隨著“特來電”電動汽車群智能充電系統進入重慶，本市今年計劃建成1萬個充電樁，到2020年爭取建成15萬個充電樁，主城區每公里提供1座公共充換電站，為市民充電帶來更多的便利。

近日，電動汽車資源網記者從重慶市城鄉建設委員會獲悉，重慶市正在征求《電動汽車充電設備建設技術規范》（下簡稱“技術規范”）的意見。

剛剛過去的2015年,中國生產新能源汽車約34萬輛,銷售約33萬輛,同比分別增長3.3倍、3.4倍,而2016年新能源汽車銷量有望達到70萬輛。

《重慶市加快電動汽車充電基礎設施建設實施方案》，方案要求,新建住宅配建的停車庫必須100%建設電動汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件。到2020年,主城區將累計建成不少于30座公共充換電站。

重慶助推新能源汽車發展，2015年建成綜合充電站5座、快速充電站11座、慢充充電樁275個。2016年充電樁建設將覆蓋全重慶市高速公路服務區，保障高速公路沿線充電設施齊備便捷，解除新能源車主里程焦慮。

結合新能源汽車規模和發展需求，除2015年已完成建設的兩類服務區充電樁建設以外，2016年充電樁建設將覆蓋全重慶市高速公路服務區，保障高速公路沿線充電設施齊備，便捷，解除新能源車主里程焦慮。