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比亞迪 T5DM深圳到重慶1500 公里的行程里，檢驗這款新能源輕卡真實力。

"車多貨少"已成為行業常態

作為今年第三次追加相關補貼，此次資金投放精準覆蓋消費需求痛點

重慶給予加氫站運營補貼，單站最高不超過300萬元的運營補貼。

截止2025年8月，共有9個省級行政區已經實施氫能貨車高速通行費全免政策。

8-12月重慶將累計補貼資金1.32億元。

2025年8月、9月分別安排2億元、1億元預算額度。

此次行動重點打擊無證經營、超范圍作業、違規操作等亂象

到2027年，重慶將力爭全市建成投用超充站2000座以上，建成電動重型貨車超充站10座。

此次措施的發布體現了重慶對消費基礎設施建設和汽車消費市場的高度重視