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威馬完成總額100億元D輪融資 “國家隊”力挺。

2020年9月19日，天際汽車的首款量產車型—天際ME7式上市，新車推出兩種續航版本共5款車型，NEDC續航分別為410km和530km，綜合補貼后售價為21.88-28.98萬元。

于2025年后實現量產。

日前，我們從哪吒汽車官方獲悉，哪吒汽車全新概念車Eureka 03及第三款量產車哪吒V將在2020北京國際車展亮相，這將是兩款車型首次在國內正式發布。

恒大汽車擬擬發行人民幣股份在上海證券交易所科創板上市。

日前，嵐圖汽車公布了首款量產概念車的設計稿。新車前臉設計延續了此前發布的首款概念車VOYAH i-Land的造型元素

日前，有外媒拍攝到寶馬iNEXT在德國路試的照片，新車計劃2021年量產。新車定位中大型純電動SUV，該車的續航里程或將超過600km。

博世將研發卡車專用的燃料電池動力總成技術，并計劃于2022年至2023年間開始量產。燃料電池在于卡車應用成功之后，博世將擴展其在乘用車的應用。

日前，斯柯達全新純電動車型—ENYAQ iV全球首發亮相。據悉，斯柯達ENYAQ iV是斯柯達首款基于大眾汽車集團模塊化電驅動平臺（MEB）打造的量產純電動SUV車型。

特斯拉上海工廠Model Y生產線建設已進入尾聲 量產有望提前。

近日，大眾官方發布了大眾ID.4的預告圖。新車將基于大眾汽車集團MEB架構打造，并采用跨界轎跑風格的車身形式。

日前，據外媒報道，特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克對外表示，能量密度約為400Wh/kg的新式電池將在3-4年內實現量產，更多信息，預計將在9月22日特斯拉舉行的“電池日”活動上公布。

如今，2020年已過去一大半，受到疫情、車市下行、融資困難等一系列不利影響，許多曾經夸下海口要量產要交付的新勢力已經明顯跟不上節奏，而今天我們就來扒一扒那些量產交付頻頻跳票的新勢力車企。

日前，電車資源獲得了華人運通旗下的豪華純電動汽車——高合HiPhi X的申報圖。據悉，新車基于HOA開放式電子電氣架構開發，并將于9月26日開幕的北京車展中正式上市，隨后在2021年上半年量產交付。

日前，有海外媒體報道稱，現代汽車發布消息，計劃從2022年開始在位于新加坡的新工廠生產純電動車型，該工廠制造的首款產品可能是命名為IONIQ 3的緊湊跨界車型。