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近日，拜騰創始人戴雷在社交媒體上宣稱，拜騰南京工廠完成的第一臺量產版M-Byte已正式下線，并表示工廠將陸續開始同一批次試裝車生產。

2019東京車展上，馬自達首款量產電動車——MX-30純電動SUV車型正式亮相，新車將搭載35.5kWh的電池組，續駛里程將超過200公里，預計在2020年晚些時候在海外上市。

廣汽蔚來旗下合創品牌宣布，旗下首款SUV的NEDC工況續航里程為650km。據此前消息，新車將會在廣汽智聯新能源汽車產業園進行量產，于10月22日起正式開啟“盲訂”階段。

日前，馬自達發布了即將推出的首款量產電動車的預告片，曝光了新車內飾的部分細節，這款代號為e-TPV的電動車將在10月開展的東京車展上正式亮相。

日前，我們從騰勢官方獲得了一組騰勢X官圖，新車將于2019廣州車展上正式上市。該車定位為7座中型SUV，基于騰勢全新概念車Concept X量產版設計而來。

在未來的發展中傳統鋰電池會被“洗”掉，而固態電池雖然由于種種困難不能實現量產，但它只需在時間里等待開花結果。

電車資源獲悉，10月11日，億緯鋰能發布回復深圳證券交易所問詢函的公告。億緯鋰能在回復公告中表示，公司年產能20~25GWh的動力電池生產項目將分兩期建設，一期10GWh預計明年底量產。

日前，外媒曝光了一組最新的奔馳EQB諜照，低度偽裝的測試車讓我們能夠更加清晰地看出量產版車型的大致輪廓。

作為奧迪品牌全面開啟電動化戰略布局的首款先導產品，奧迪首款量產純電動SUV——奧迪e-tron，真的可以打開奧迪電動車時代的新篇章嗎？

近日，中國科學院過程工程研究所在熱等離子體制備硅納米線負極材料上取得新進展，實現每小時公斤級量產，且制備的電池容量和壽命都達到較高標準。

現在一汽奧迪計劃2020年量產奧迪E-tron車型，讓它從熒幕中走向現實。

據electrek援引韓國媒體the Elec的報道，LG化學（LG Chem）上周開始“在其中國南京工廠為特斯拉Model 3電動汽車批量生產電池”。

近日，雷諾電動車業務負責人——高級副總裁Gilles Normand在接受媒體采訪時透露，不排除將2017年日內瓦車展亮相的雷諾ZOE e-sport概念車投入量產的可能。

日前，東風本田思銘X-NV正式亮相，新車基于東風本田XR-V打造，擁有純電驅動系統，電機最大功率為120kW（163Ps），NEDC綜合續航里程401km，或于今年內上市。

美國時間2019年9月19日，Faraday Future(FF)在2019年度"919 Futurist Day"(“919未來主義者日”)活動上......