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工信部：將進(jìn)一步完善新能源汽車動(dòng)力電池回收利用管理制度

發(fā)布鈉離子電池，在新能源產(chǎn)業(yè)鏈激起千層浪之后，鋰電龍頭寧德時(shí)代再拋重磅消息，密集加碼鋰電。

7月29日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”）舉行線上發(fā)布會(huì)，發(fā)布了寧德時(shí)代的第一代鈉離子電池

7月29日，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在線上發(fā)布了寧德時(shí)代的第一代鈉離子電池。同時(shí)，創(chuàng)新的鋰鈉混搭電池包也首次亮相。

鄭州市五部門下發(fā)《鄭州市車輛受損的車主購(gòu)置新車補(bǔ)貼辦法》

7月29日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司成功舉行了首場(chǎng)線上發(fā)布會(huì)，董事長(zhǎng)曾毓群發(fā)布了寧德時(shí)代的第一代鈉離子電池，同時(shí)，創(chuàng)新的鋰鈉混搭電池包也在發(fā)布會(huì)上首次亮相。

近日，寧德時(shí)代官方宣布，將于7月29日下午正式發(fā)布鈉離子電池。

韓國(guó)科學(xué)技術(shù)院（KIST）宣布，由該院儲(chǔ)能研究中心Sang-Ok Kim博士領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種新型、高性能、經(jīng)濟(jì)的負(fù)極材料，可用于鈉離子蓄電池，使其比鋰離子電池更具成本效益。

5月21日，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在公司股東大會(huì)上表示，鈉離子電池已經(jīng)成熟了，將于今年7月份左右發(fā)布鈉離子電池。

在原材料及成本方面，鈉離子電池會(huì)是一個(gè)非常實(shí)惠的替代品。

寧德時(shí)代將于2021年7月前后發(fā)布鈉電池

寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱表示，寧德時(shí)代的研究方向?yàn)椋轰嚵颉嚳铡⑷虘B(tài)和鈉離子電池。

如何在抑制鈉枝晶生長(zhǎng),同時(shí)促進(jìn)均勻的SEI膜形成,是一個(gè)十分重要的研究。本文發(fā)現(xiàn)了一種具有兩種功能的金屬鹽,首次探索了這種鹽在鈉離子電池當(dāng)中的作用,揭示了其作用機(jī)理。

鋰離子電池為當(dāng)今儲(chǔ)能技術(shù)主流，已廣泛用于各類 3C 產(chǎn)品與電動(dòng)車，但鋰金屬含量?jī)H占地殼的 0.06%，且近年需求量大增，導(dǎo)致原物料價(jià)格上漲，再加上安全性質(zhì)為人詬病，

目前,傳統(tǒng)的鈉離子電池的電化學(xué)儲(chǔ)能機(jī)制,主要分為三種:嵌入機(jī)制(碳材料、TiO2,V2O5);轉(zhuǎn)換機(jī)制(CoS,NiS,FeSe2);合金機(jī)制(Sb,Sn)。