商用車行業(yè)
韓國科學(xué)技術(shù)院（KIST）宣布，由該院儲能研究中心Sang-Ok Kim博士領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊已經(jīng)開發(fā)出一種新型、高性能、經(jīng)濟(jì)的負(fù)極材料，可用于鈉離子蓄電池，使其比鋰離子電池更具成本效益。
2021-06-24 電池
動力電池行業(yè)
5月21日，寧德時代董事長曾毓群在公司股東大會上表示，鈉離子電池已經(jīng)成熟了，將于今年7月份左右發(fā)布鈉離子電池。
2021-06-20 鈉離子電池
行業(yè)資訊
行業(yè)資訊
動力電池行業(yè)
寧德時代首席科學(xué)家吳凱表示，寧德時代的研究方向為：鋰硫、鋰空、全固態(tài)和鈉離子電池。
2020-01-16 寧德時代 動力電池
動力電池行業(yè)
由于固態(tài)鋰電池采用鋰、鈉制成的玻璃化合物為傳導(dǎo)物質(zhì)，取代以往鋰電池的電解液，大大提升了鋰電池的能量密度。采用固態(tài)電解質(zhì)，可以阻止電池中的一些成分燃燒。
2018-12-06 電動汽車 安全
動力電池行業(yè)
近日,據(jù)美國媒體報道,從單次充電就能行駛數(shù)百英里的電動汽車,到與汽油鋸一樣威力巨大的鏈鋸,每年都有利用電池技術(shù)最新進(jìn)步的新產(chǎn)品進(jìn)入市場。
2018-06-25 動力電池 鈉
技術(shù)文章
如何在抑制鈉枝晶生長,同時促進(jìn)均勻的SEI膜形成,是一個十分重要的研究。本文發(fā)現(xiàn)了一種具有兩種功能的金屬鹽,首次探索了這種鹽在鈉離子電池當(dāng)中的作用,揭示了其作用機(jī)理。
2018-04-26 鈉離子電池 鈉枝晶
行業(yè)動態(tài)
鋰離子電池為當(dāng)今儲能技術(shù)主流，已廣泛用于各類 3C 產(chǎn)品與電動車，但鋰金屬含量僅占地殼的 0.06%，且近年需求量大增，導(dǎo)致原物料價格上漲，再加上安全性質(zhì)為人詬病，
2018-04-25 動力電池 新能源汽車
技術(shù)文章
目前,傳統(tǒng)的鈉離子電池的電化學(xué)儲能機(jī)制,主要分為三種:嵌入機(jī)制(碳材料、TiO2,V2O5);轉(zhuǎn)換機(jī)制(CoS,NiS,FeSe2);合金機(jī)制(Sb,Sn)。
2018-04-20 鈉離子 負(fù)極材料
動力電池行業(yè)
合肥工業(yè)大學(xué)近日消息，該?？蒲腥藛T成功制備一種新型碳負(fù)極材料，該材料有望實(shí)現(xiàn)鈉離子電池的高容量與快充的兩者兼得。
2017-12-20 鈉離子電池 高容量
技術(shù)文章
鋰離子電池已經(jīng)成為了各個行業(yè)的儲能首選，從手機(jī)到汽車，幾乎無所不包。但是它的電極材料（鋰/Li）比較稀有，因此開采和精煉占據(jù)了成本的大頭。
2017-10-11 鋰離子電池
動力電池行業(yè)
由于全球分布廣泛的鈉資源以及價格低廉的鈉鹽成本，鈉離子電池有望應(yīng)用于未來大規(guī)模儲能領(lǐng)域。
2017-07-19 鈉資源 鈉離子電池
技術(shù)文章
動力電池行業(yè)
受新能源汽車補(bǔ)貼政策和特斯拉效應(yīng)共振，電動汽車板塊受到市場持續(xù)關(guān)注。電池作為新能源車的最重要組成部分，成本占比逾30%。據(jù)外媒報道，比爾·蓋茨看好鈉硫電池作為動力用電池，并頻頻增加投資。
2017-04-29 動力電池 動力電池技術(shù)路線
